De oplaadpalen voor elektrische voertuigen in het hogesnelheidsgebied worden op weekdagen niet veel gebruikt, maar worden een schaarse hulpbron tijdens de piekperiode tijdens vakanties. Tijdens de meivakantie is het strijden om oplaadpalen een vast onderdeel van de snelwegen, en dit gebeurt bijna elk jaar.
Onlangs liet een door een internetgebruiker geüploade video zien dat in een gebied met hogesnelheidsdiensten twee eigenaren van elektrische auto's vochten om het oplaadpistool, waarbij ze elkaar beledigden en duwden.
Ze dachten allebei dat zij degenen waren die wachtten om als eerste het wapen aan te vallen. Ze weigerden aan elkaar toe te geven en waren onbeleefd tegen elkaar. Ze riepen naar elkaar: 'Je kunt me slaan als je daartoe de mogelijkheid hebt.' Gelukkig waren ze allebei relatief verstandig en begrepen ze het principe van "het gevecht winnen en in de gevangenis belanden, het gevecht verliezen en in het ziekenhuis belanden" en ontwikkelden ze zich niet tot een gevecht.
Dit incident leidde tot verhitte discussies onder internetgebruikers. Sommige internetgebruikers grapten: "Ik dacht oorspronkelijk dat ik, omdat ik een auto heb, geen treinkaartjes hoef te pakken, maar ik had niet verwacht dat laadpalen moeilijker te pakken zijn dan treinkaartjes."
"Er zijn meer dan 200 oplaadpalen in het servicegebied. Als ik blijf wachten, moet ik misschien wachten tot de meivakantie voorbij is."
“Pas toen ik tijdens vakanties aan het opladen was in een servicegebied langs de snelweg, ontdekte ik dat benzineauto’s veel beter zijn dan elektrische auto’s.”
Sommige internetgebruikers suggereerden: "Fabrikanten van oplaadapparatuur zouden een wachtrijfunctie moeten toevoegen. Op het laadpistool moet een wachtrijcode worden geplaatst. Autobezitters kunnen de code scannen om in de rij te staan. Elke persoon komt overeen met een verificatiecode. Voer tijdens het opladen de bijbehorende verificatiecode in om op te laden."
