Volkswagen heeft officieel de officiële foto van ID.Polo vrijgegeven. Deze auto zet de naam Polo voort en is het geëlektrificeerde vervolg op het meest succesvolle model van Volkswagen. Het biedt drie configuratieversies, namelijk de Trend-instapversie, de Life-comfortversie en de Style-topversie. De prijs voor het buitenland begint bij 24.995 euro (ongeveer RMB 199.900).
ID.Polo is gepositioneerd als een puur elektrische hatchback, met een lengte, breedte en hoogte van 4053/1816/1530 mm en een wielbasis van 2600 mm. Het zet in feite het ontwerp van de eerder uitgebrachte ID voort. 2all conceptauto. De voorkant heeft een gesloten ontwerp en is voorzien van de populaire doorlichtstrip. In het midden van de lichtstrip staat het merk LOGO dat kan worden verlicht.
Interieurdeel, de autoHij zal worden uitgerust met een 10,25-inch instrumentenpaneel en een 13-inch centraal bedieningsscherm, en zal een groot aantal fysieke knoppen behouden. Voor gebruikers die al eerder met Volkswagen-brandstofvoertuigen hebben gereden, is het vrijwel eenvoudig om aan de slag te gaan..
Wat interessant is, is dat het ook een retro-thema zal bieden, waarbij de instrumentinterface en de weergavestijl van het centrale entertainmentsysteem worden omgeschakeld naar de stijl van de jaren 80, met fysieke knoppen op het stuur en zelfs een beetje BlackBerry-telefoongevoel.
Qua configuratie zal de auto voorzien in functies als voorstoelverwarming en stuurwielverwarming. Hij zal ook worden uitgerust met het rijassistentiesysteem Travel Assist, dat automatisch van rijstrook wisselen op hoge snelheid, verkeerslicht- en stopbordherkenning ondersteunt.
Dankzij de voordelen van het CBG+ platformHet ruimtegebruik van de nieuwe auto is aanzienlijk verbeterd in vergelijking met de brandstofversie van de Polo. Het volume van de bagageruimte wordt vergroot tot 441 liter (351 liter voor de brandstofversie), een stijging van 25%; Wanneer de rugleuningen van de achterbank worden neergeklapt, kan het laadvolume verder worden uitgebreid tot 1.240 liter..
Wat het vermogen betreft, is ID.Polo uitgerust met een nieuw hoogefficiënt voorwielaandrijvingssysteem, waardoor consumenten kunnen kiezen uit drie vermogensversies, namelijk 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk).
De versies van 85 kW en 99 kW worden standaard geleverd met een lithium-ijzerfosfaat-hoogspanningsbatterij van 37 kWh (nettocapaciteit). Bij een DC-snellaadpaal duurt het slechts ongeveer 23 minuten om op te laden van 10% naar 80% en kan de WLTP-actieradius oplopen tot 329 kilometer.
De 155 kilowatt-versie is uitgerust met een nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-accu met een nettocapaciteit van 52 kilowattuur en een WLTP-piekbereik tot 454 kilometer. Het ondersteunt ook DC-snelladen, met een oplaadtijd van 10% -80% van ongeveer 24 minuten.
Bovendien zijn alle series standaard uitgerust met de functie Vehicle to External Discharge (V2L), met een uitgangsvermogen tot 3,6 kilowatt. Gebruikers kunnen stroom afnemen via het 230V-stopcontact in de auto of via een speciale adapter om te voldoen aan de behoeften van verschillende scenario's, zoals reizen buitenshuis en noodstroomvoorziening.