Op de Beijing Auto Show 2026, die onlangs werd geopend,De nieuwe generatie Lexus ES wordt officieel gelanceerd, met in totaal 1 model gelanceerd, geprijsd op 299.900 yuan. In de toekomst zal er een puur elektrische versie worden toegevoegd, en het oude ES200-model zal onder hetzelfde dak worden verkocht als de nieuwe Lexus ES, wat de keuzemogelijkheden van de consument zal verrijken.
De nieuwe auto maakte zijn eerste publieke debuut op de Shanghai Auto Show in april vorig jaar, met een nieuwe designtaal.Het heeft een gesloten voorkant, met het luchtinlaatrooster eronder. De voorzijde van de auto is voorzien van splitlights. De dagrijverlichting heeft nog steeds de klassieke Lexus-bliksemvorm. Aan beide zijden zijn overdreven luchtgeleiders ontworpen. Ook de koplampen zijn in dit gebied geïntegreerd..
Hij heeft een coupéstijl met een duidelijke sportstijl. De lengte, breedte en hoogte bedragen respectievelijk 5140/1920/1555 (hybride versie) mm en de wielbasis is 2950 mm.Dankzij de 165 mm grotere carrosserielengte en de 80 mm langere wielbasis is hij meer gestrekt..
De L-vormige zwarte sierstrip aan de zijkant is echter bekritiseerd door internetgebruikers. De meesten van hen denken dat het overbodig en onnodig is. Sommige mensen omschrijven het levendig als "garnalenlijn".
De achterkant van de auto zet zijn iconische elegante stijl voort en is ook uitgerust met de momenteel populaire doorsteekverlichtingsset. Bovendien bevindt het kentekenplaatframe van de nieuwe auto zich boven de achterbumper en is het verzonken ontworpen, wat een duidelijk gevoel van hiërarchie uitstraalt.
Bij het betreden van de auto is de algehele stijl aanzienlijk veranderd en in lijn met de nieuwe krachten in de Chinese autoproductie. Zo heeft de middenconsole een interieurontwerp met een centraal bedieningsscherm en een passagiersscherm, en een elektronische versnellingspook in het midden. Het laat de inherente visuele effecten van Lexus volledig varen en annuleert een groot aantal fysieke knoppen en vervangt ze door aanraakknoppen.
Qua configuratie,De nieuwe auto biedt een geheugen voor de bestuurdersstoel, stoelverwarming voor, ventilatie, elektrisch verstelbaar stuur, stuurwielverwarming, HUD head-up display, zonneschermen achter, draadloos opladen van mobiele telefoons op de eerste rij, Mark Levinson-audio, L2-rijassistentie en een klein schuifdak (de puur elektrische versie is uitgerust met een van kleur veranderend panoramisch dakraam)wachten.
Wat vermogen betreft, zal de nieuwe generatie ES hybride en puur elektrische versies bieden.De hybride versie maakt gebruik van een 2,0 liter motor en een krachtige motor, met een gecombineerd vermogen van 145 kilowatt. Hij is gekoppeld aan een E-CVT continu variabele transmissie en heeft een brandstofverbruik van 4,39 liter per 100 kilometer..
De puur elektrische versies ES 350e en ES 500e zijn beide ontwikkeld op basis van het nieuw ontwikkelde GA-K-platform en zijn uitgerust met batterijen met een grote capaciteit. De ES 500e is bovendien uitgerust met het intelligente vierwielaandrijvingssysteem DIRECT4.