Tesla heeft officieel aangekondigd dat het autonome voertuig Cybercab officieel in productie is genomen in de Texas Gigafactory. Het is 's werelds eerste in massa geproduceerde autonome L5-voertuig zonder stuur, pedalen en achteruitkijkspiegels. De auto is gepositioneerd als gedeelde reisrobotaxi. Het heeft een tweedeurs, tweezits vleugeldeurontwerp. Het lichaam is gemaakt van roestvrij staal. Het elimineert traditionele rijcontrolecomponenten en vertrouwt volledig op het volautomatische FSD-aandrijfsysteem.
De kernconfiguratie is een Tesla Vision-oplossing met pure visie, uitgerust met 8 high-definition camera's en een FSD V14 end-to-end-model. De hardware is volledig redundant en de veiligheid is officieel gekalibreerd op 10 keer die van menselijk rijden.
Het interieur is minimalistisch, met slechts twee stoelen en een groot centraal bedieningsscherm, zonder instrumentenpaneel of rijpositie. De beoogde kosten bedragen 25.000-30.000 dollar (ongeveer 170.000-210.000 RMB), met een bereik van ongeveer 320 kilometer. Het richt zich op korte afstanden en hoogfrequent reizen in de stad.
De eerste in massa geproduceerde auto zonder stuur rolde in februari van de productielijn en in april begon de grootschalige productie; Tesla heeft het zelfcertificeringstraject doorlopen en is niet onderworpen aan het jaarlijkse vrijstellingsquotum voor autonoom rijden van de Amerikaanse NHTSA van 2.500 voertuigen, en kan de productie onbeperkt uitbreiden.
Musk zei dat de initiële productiecapaciteit traag zal zijn en tegen het einde van het jaar exponentieel zal toenemen. Het langetermijnplan is een jaarlijkse productiecapaciteit van 2 miljoen voertuigen.
