Tijdens de Beijing Auto Show 2026 maakte het eerste Vision Gran Turismo-conceptmodel van Xiaomi Motors zijn binnenlandse debuut. Li Tianyuan, algemeen directeur industrieel ontwerp van Xiaomi Automobile en vice-voorzitter van de groepsontwerpcommissie, en Kazunori Yamauchi, producent van de GT-serie, spraken met de media en legden het samenwerkingsproces tussen de twee partijen in detail uit.
Over de oorspronkelijke bedoeling om Xiaomi uit te nodigen voor de GT-serie, vertelde Kazunori Yamauchi aan Sina Technology dat hij eerst naar Shanghai ging om de Shanghai F1-race te bekijken. Op dat moment kwam hij in contact met het Xiaomi-team en had hij communicatie. Dat was de eerste keer dat ik begreep wat voor bedrijf Xiaomi was en wat het wilde doen. "Xiaomi maakt niet alleen smartphones, maar ook huishoudelijke apparaten en auto's. Sinds kort maakt het ook een aantal halfgeleiders. Het is een zeer zeldzaam bedrijf. Google heeft deze dingen niet gedaan, en Apple heeft het ook niet gedaan. Nadat ik het echt had begrepen, besefte ik wat een geweldig bedrijf dit is. Als we met Xiaomi samenwerken, zullen ze zeker een hele goede auto ontwerpen, dus heb ik Xiaomi een uitnodiging gestuurd."
Hij zei dat het ontwerp van Xiaomi VGT erg strak en puur is, maar dat het ook een zeer intelligente en intelligente auto is. Supercars met extreme prestaties hebben meestal ontwerpen die te overdreven zijn en te veel kracht hebben, maar Xiaomi VGT is heel eenvoudig, beknopt en puur, wat ook het grootste verschil is met andere modellen uit de GT-serie.
In juni 2025 kondigde "GT Racing 7" aan dat het Xiaomi SU7 Ultra zou bevatten, waarmee het de eerste in eigen land geproduceerde auto in de geschiedenis van de serie zou worden. Kazunori Yamauchi gaf toe dat hij eerder dacht dat elektrische voertuigen niet op het circuit konden rijden vanwege problemen zoals de opwarming van de batterij en het gewicht. Hij reed echter vier ronden met de Xiaomi SU7 Ultra in een hoog tempo op het New North Circuit. Geen enkele auto kon hem onderweg passeren. Uiteindelijk had de batterij nog steeds 25% van de batterijduur. "Ik was eigenlijk verrast."
Hij zei dat China zeer geavanceerd is op het gebied van elektrische voertuigtechnologie en dat er veel gebruikers zijn die van elektrische voertuigen en games houden. Hij gelooft dat er in de toekomst steeds meer Chinese auto's in de games uit de GT-serie zullen verschijnen.