De "Beijing Unmanned Aircraft Management Regulations" zullen op 1 mei 2026 worden geïmplementeerd, wat verduidelijkt dat het hele administratieve gebied van Peking een door onbemande vliegtuigen gecontroleerd luchtruim is en dat alle buitenvluchtactiviteiten toepassing vereisen. Bovendien werd benadrukt dat onbemande vliegtuigen en hun kerncomponenten niet mogen worden verkocht of verhuurd aan eenheden en individuen binnen de administratieve regio van Peking.
Het is zelfs verboden om onbemande vliegtuigen en hun kerncomponenten te vervoeren en te vervoeren naar de administratieve gebieden van Peking, met uitzondering van bestaande onbemande vliegtuigen die de echte naamregistratie en informatieverificatie hebben voltooid, behalve die welke door de eigenaar worden vervoerd.
Volgens berichten in de media zullen de droneproducten van DJI vanwege de impact van het beleid volledig van de markt in Peking worden teruggetrokken. Offline winkels en e-commercekanalen worden vóór 1 mei uit de schappen gehaald. Na mei worden er in Beijing geen drones meer gekocht of verzonden.
Gebruikers maken zich het meest zorgen over het risico op substantieel falen van de DJI-zorgbeschermingsdiensten. DJI care is de officiële vervangende verzekering van DJI. Mocht de drone beschadigd raken of verloren gaan, dan kun je deze tegen een lage prijs vervangen door een nieuwe. De SN-code van het apparaat zal na vervanging echter veranderen, wat niet strookt met de informatie die voorheen was gebonden aan het civiele droneplatform van UOM en de openbare veiligheid, waardoor de nieuwe drone Peking niet meer binnen kan komen.
DJI heeft nog geen officiële oplossing uitgebracht. De klantenservice raadt alleen het volgende aan: Gebruikers in Beijing moeten het reparatieproces doorlopen nadat hun apparatuur is beschadigd. Nadat de reparatie is voltooid, wordt deze naar een adres buiten Peking verzonden en brengt de gebruiker het zelf terug. Het kan niet rechtstreeks naar Peking worden teruggestuurd.
Dealers herinnerden eraan dat bestaande drones die vóór 1 mei de echte naamregistratie en gebonden SN-codes hebben voltooid, Peking in en uit kunnen worden vervoerd, maar als ze volledig beschadigd zijn, kunnen ze niet worden vervangen door nieuwe en zullen de bestaande drones ‘niet-hernieuwbare activa’ worden.
