Op 11 april trok het online geschil tussen Li Auto en een bepaald Japans merk brede aandacht van de industrie en de buitenwereld. De reden was dat Li Xiang, voorzitter en CEO van Li Auto, in de middag van die dag het voortouw nam door zich uit te spreken in de vriendenkring, wat leidde tot verhitte discussies. Hij postte eerst: "De geschiedenis heeft bewezen dat marionetten vaak agressiever zijn dan Japanse soldaten, en autobedrijven vormen hierop geen uitzondering."


Kort daarna sprak Li Xiang zich opnieuw uit op WeChat Moments en hekelde hij duidelijk een bepaald Japans merk vanwege zijn aanhoudende pestgedrag.

Volgens hem heeft een Japans merk onlangs een groot aantal marketingaccounts ingehuurd om Ideal-producten te promoten, en een groot aantal zwartwatertroepen met blanco accounts gebruikt om valse informatie te verzinnen en het commentaargebied van onze producten binnen te dringen, wat de normale werking van Ideal Auto ernstig beïnvloedde.

Li Xiang maakte duidelijk dat dit het meest flagrante gedrag is in de anti-involutieregels. Enerzijds zal Ideal juridische middelen inzetten om zijn gerechtvaardigde belangen veilig te stellen. Aan de andere kant hoopt hij ook dat de relevante afdelingen het noodzakelijke management zullen uitvoeren en niet zullen toestaan ​​dat niet-gereguleerde buitenlandse merken de goede anti-involutieresultaten en de marktsfeer van de auto-industrie vernietigen.


Op de avond van dezelfde dag gaf de juridische afdeling van Li Auto officieel een verklaring af om de details van het incident verder te verduidelijken.

In de verklaring werd het volgende opgemerkt: nadat een nieuwe auto van een bepaald merk was gelanceerd, verscheen er op Xiaohongshu en andere online platforms een groot aantal berichten waarin de Lili i6- en Lili L6-modellen op ongepaste wijze werden vergeleken met de modellen van het merk, en deze werden kwaadwillig in het nadeel gebracht.

Li Auto heeft alle werkzaamheden voor het verzamelen van bewijsmateriaal voltooid en zal de juridische verantwoordelijkheden van de planners, organisatoren en specifieke uitvoerders achter de schermen nastreven via alle juridische kanalen, zoals het melden van de zaak aan de openbare veiligheidsorganen, het rapporteren aan de regelgevende instanties en het aanspannen van rechtszaken.


Destijds interpreteerden sommige media dat de verklaring van Li Auto door de buitenwereld werd beschouwd als een boodschap aan Dongfeng Nissan.

Er wordt gemeld dat een blogger uit de autokring onlangs de opkomst van sjabloontrollen op het hele internet heeft blootgelegd, met een uniforme titel: "Ik dacht oorspronkelijk dat het een goede keuze was, maar na het proefrijden met de NX8 en i6 was ik echt sprakeloos..." De inhoud van het artikel vergeleek de Dongfeng Nissan NX8 met de ideale i6, en er werd vermoed dat het commentaargebied omringd was door NX8-trollen.

Als reactie op deze controverse reageerde Dongfeng Nissan, waarop de buitenwereld wees, onmiddellijk.Wang Qian, algemeen directeur van nieuwe energiemerken van Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd., gaf een verklaring af waarin hij zei dat Dongfeng Nissan elke collega respecteert, inclusief Li Auto.


Het is vermeldenswaard dat volgens het laatste nieuws van veel media,Het ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft het netwerkgeschil tussen Ideal en Dongfeng Nissan op 11 april opgemerkt en hecht er groot belang aan. Het belde onmiddellijk vertegenwoordigers van beide bedrijven voor een interview. De definitieve onderzoeksconclusie is nog niet vrijgegeven.