Uit gegevens die dinsdag zijn vrijgegeven door adviesbureau Benchmark Mineral Intelligence (BMI) blijkt dat stijgende brandstofkosten de verkoop van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen in Europa in maart naar een recordhoogte hebben geduwd, en ervoor hebben gezorgd dat de wereldwijde verkoop van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen voor het eerst dit jaar is gestegen.

Sinds het uitbreken van het conflict in Iran op 28 februari hebben regeringen over de hele wereld brandstofprijsplafonds ingesteld om autobezitters te beschermen tegen stijgende olieprijzen. Het conflict verstoorde de scheepvaart in de Straat van Hormuz, een route die ongeveer 20% van de olievoorraden in de wereld vervoert.

Volgens gegevens van BMI zijn de wereldwijde registraties van nieuwe auto's van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen in maart met 3% gestegen op jaarbasis, tot meer dan 1,7 miljoen voertuigen; het aantal registraties in Europa steeg met 37% en bereikte een recordhoogte van bijna 540.000 voertuigen.

“Een groot deel hiervan kan worden toegeschreven aan de stijgende gasprijzen”, zegt BMI-datamanager Charles Lester.

Lester voegde eraan toe dat de sterkste groei plaatsvond in landen met de grootste stijgingen van de energieprijzen, waaronder Australië, Nieuw-Zeeland, Vietnam en Thailand, die samen zorgden voor een toename van 79% in EV-registraties buiten de drie belangrijkste markten: China, Europa en Noord-Amerika.

Uit gegevens van BMI blijkt dat het registratievolume van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen op de Chinese markt in maart de 850.000 eenheden overschreed, een daling op jaarbasis van 14%.

In Noord-Amerika daalde het aantal registraties van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen in maart met 30% op jaarbasis tot 121.500, wat de zesde maand op rij is van een daling op jaarbasis sinds het einde van de Amerikaanse belastingvermindering voor elektrische voertuigen en het voorstel van de regering-Trump om de normen voor de uitstoot van kooldioxide verder te verlagen.

“Dit is de hoogste maandelijkse omzet sinds het einde van het belastingkrediet, maar de realiteit is dat de omzet is gedaald”, aldus Lester.