Anhui neemt het voortouw bij het installeren van exclusieve verkeerslichten voor kleine elektrische voertuigen, die 78 kruispunten bestrijken

onlangs,Hefei, Anhui heeft een exclusief signaallichtdekkingsproject voor niet-motorvoertuigen gelanceerd, dat in 2026 op 78 kruispunten in de stad in gebruik zal worden genomen om de veiligheidsrisico's van elektrische fietsen en motorvoertuigen die zich vermengen en haasten, op te lossen.De exclusieve signaallichten voor niet-motorvoertuigen werden ingezet door de Hefei Public Security Traffic Control Department. Ze zijn uitgerust met instructies voor rechtdoor rijden, afslaan naar links en blauwe aanwijzingsborden, en werken synchroon met de signaallichten van het motorvoertuig.

Afgaande op de ondersteunende borden is het blauwe promptbord aan de linkerkant gemarkeerd met pijlen voor niet-gemotoriseerde voertuigen om rechtdoor te gaan en linksaf te slaan, terwijl het signaallicht aan de rechterkant een fietspatroon met pijlen gebruikt om de rijrichting aan te geven, waardoor de voorrang voor niet-gemotoriseerde voertuigen duidelijk wordt afgebakend.

Voorheen vermengden elektrische fietsen zich op kruispunten vaak met motorvoertuigen en werden ze bij het links afslaan gemakkelijk beïnvloed door rechtdoorgaande voertuigen. Niet alleen waren de verkeersregels onduidelijk, maar ze zorgden ook regelmatig voor aanrijdingen, waardoor het moeilijk werd de veiligheid van fietsers te garanderen.

Nadat het exclusieve signaallicht is geactiveerd, kunnen niet-gemotoriseerde voertuigen zelfstandig passeren volgens het exclusieve signaal. De rechte paden en de afslag naar links zijn duidelijk en er is geen noodzaak om te concurreren met motorvoertuigen.

Met deze voorziening kunnen niet-gemotoriseerde voertuigen "uitsluitend de straat oversteken en één keer linksaf slaan". Op kruispunten worden gelijktijdig exclusieve wachtruimtes en omleidingslijnen ingericht. Niet-gemotoriseerde voertuigen kunnen tijdens de groenlichtperiode eenmalig linksaf slaan of rechtdoor langs het daarvoor bestemde gebied rijden zonder motorvoertuigen of voetgangers gedurende het hele proces te hinderen.

Momenteel zijn belangrijke kruispunten zoals de kruising van Huizhou Avenue en Yangtze Middle Road, en de kruising van South Second Ring Road en Ningguo Road in gebruik genomen, waardoor gevaarlijk gedrag zoals 'spooksondes' effectief wordt verminderd, wat niet alleen het fietsgedrag standaardiseert, maar ook de kruispuntefficiëntie verbetert.