Op 9 april heeft de BMW Group officieel het innovatieve BMW waterstof-vlakopslagsysteem uitgebracht. Deze nieuw ontwikkelde waterstofopslagtechnologie zal als eerste worden toegepast op de nieuwe generatie BMW X5-modellen. De BMW iX5 waterstofbrandstofcelauto uitgerust met deze waterstofopslagoplossing zal naar verwachting een rijbereik van 750 kilometer bereiken. De relevante in massa geproduceerde modellen zullen naar verwachting in 2028 officieel op de markt worden gebracht.

Volgens rapporten is het belangrijkste hoogtepunt van het BMW waterstofenergieopslagsysteem dat deze keer is uitgebracht het efficiënte gebruik van de interne ruimte van het voertuig. Dit systeem is compatibel met BMW's hoogspanningsaccusysteem van de zesde generatie en kan de diepgaande integratie van het waterstofaandrijfsysteem voltooien zonder dat dit ten koste gaat van de zit- en opbergruimte in de auto. Tegelijkertijd maakt deze technologie ook een grotere flexibiliteit bij de voertuigproductie mogelijk. In de toekomst kunnen modellen uitgerust met waterstofbrandstofcelsystemen op dezelfde productielijn worden geproduceerd als andere aandrijfmodellen.

Dr. Post, directeur onderzoek en ontwikkeling bij de BMW Group, zei dat deze nieuwe waterstofopslagtechnologie de integratie mogelijk maakt van waterstofaandrijfsystemen met een hoog ruimtegebruik op de nieuwe generatie BMW X5-modellen. Gebruikers kunnen vrij de rijmodus van het voertuig kiezen op basis van hun eigen behoeften.


Wat de kernstructuur en prestaties betreft, heeft het nieuwe waterstof-energieopslagsysteem van BMW een parallel ontwerp met zeven tanks. Het hoofdgedeelte bestaat uit zeven hogedruk-koolstofvezelcomposiet-waterstofopslagtanks. Alle waterstofopslagtanks zijn parallel geïntegreerd in een stevig metalen frame. Anders dan het traditionele ontwerp van meerdere onafhankelijke drukvaten, vormt dit systeem een ​​gesloten geheel door zeven onderling verbonden holtes, die uniform worden aangestuurd door een centrale hoofdklep; De hogedruk-waterstofopslagtank van 700 bar kan ook extra mechanische bescherming krijgen met behulp van de carrosseriestructuur, waardoor de algehele veiligheid tijdens gebruik verder wordt verbeterd. Momenteel heeft de BMW Group een aantal patenten aangevraagd voor deze innovatieve technologie.

Dit waterstofopslagsysteem kan minimaal 7 kg waterstof opslaan en kan de volledige hydrogeneringsoperatie in slechts 5 minuten voltooien, waardoor de capaciteiten van het voertuig op lange afstanden aanzienlijk worden verbeterd.