Op 30 maart heeft BMW vandaag officieel de ontwerpdetails onthuld van het nieuwe generatie BMW iX3-model met lange wielbasis. Dit model heeft een aantal aanpassingen ondergaan voor de Chinese markt op het gebied van carrosseriegrootte en externe accessoires, en heeft grote aanpassingen en optimalisaties doorgevoerd, waarbij de nadruk lag op het deurveiligheidssysteem en de binnenruimte.



Het exterieurdesign van de nieuwe auto verwijst naar de historische elementen van het BMW 1500-model uit de jaren zestig. Massaproductie zal negen lakafwerkingen opleveren, waaronder Marina Bay Blue en Frosted Space Silver. De voorkant is voorzien van een 3D-stralingsgrille en is uitgerust met de langste geïntegreerde koplampunit in de geschiedenis van BMW, die voor het eerst sensorelementen en verwarmingsdraden integreert. Tegelijkertijd is de klassieke Huo's-hoek opnieuw ontworpen als een exclusieve "spiegelhoek" voor de Chinese markt, waarbij titaniumoxidestrepen zijn gebruikt om verschillende licht- en schaduwperspectiefeffecten binnen en buiten te bereiken; de staart maakt gebruik van L-vormige Tianyu-achterlichten met visuele dieptegradiënt om de visuele breedte zijdelings te vergroten.



Als reactie op de relevante nieuwe regelgeving op de Chinese markt is dit model met lange wielbasis speciaal uitgerust met een nieuwe, semi-verborgen buitendeurkruk, exclusief voor China, die een elektrisch en fysiek twee-in-één schakelaarontwerp heeft.Om het hoofd te kunnen bieden aan extreme situaties, zoals plotselinge stroomuitval in het voertuig, is het deursysteem voorzien van een drievoudig veiligheidsredundantiemechanisme, inclusief directe voeding van de hoogspanningsbatterij, voeding van een beschermde 12-volt back-upbatterij in het midden van het voertuig, en een mechanische openingsmethode voor de structuur in geval van een volledige stroomuitval. Officiële testgegevens tonen aan dat de deurkruk een levensduur heeft van 13 jaar of 50.000 keer, en dat de zeer sterke mechanische structuur een treksterkte heeft van meer dan 500N.


Qua carrosseriegrootte en cockpitindeling bedragen de lengte, breedte en hoogte van de nieuwe auto respectievelijk 4885 mm, 1895 mm en 1635 mm.Vergeleken met de versie met standaardwielbasis is de wielbasis met 108 mm verlengd tot 3005 mm, en wordt alle grotere wielbasisruimte benut in de passagiersruimte op de tweede zitrij. De bovenkant van de cabine is voorzien van een panoramisch geïntegreerde zonnekap. Door gebruik te maken van de innovatieve drielaagse verzilverde glascoatingtechnologie met lage emissie bereikt het UV-blokkeringspercentage 99,9%, met als doel de warmteophoping in de cabine te verminderen en verblinding te onderdrukken.