De Russische startup Neiry beweert de implantatie van duivenhersenen te hebben voltooid via een kleine hersencomputerinterface van het rugzaktype.Met succes de eerste gecontroleerde vlucht gerealiseerd en teruggekeerd naar de basis, waarbij levende duiven werden getransformeerd in biologische cyborg-drones. De technologie heet PJN-1. Het bedrijf maakt gebruik van minimaal invasieve chirurgie om micro-elektroden nauwkeurig in de motorcortex van de hersenen van de duiven te implanteren, en de elektroden worden verbonden met een lichtgewicht elektronische rugzak op de rug van de duif.
De rugzak integreert een controller, GPS-positionering, cameramodule en oplaadeenheid op zonne-energie, en gebruikt elektrische pulsen om de hersenen van de duiven te stimuleren om de vliegrichting te sturen, waardoor de noodzaak voor traditionele gedragstraining van de duif wordt geëlimineerd.
Tijdens het testen,Duiven kunnen volgens vooraf ingestelde routes vliegen en nauwkeurig terugkeren. De maximale vliegafstand op één dag is ongeveer 500 kilometer. Ze hebben de kenmerken van sterke camouflage en een betere batterijduur dan conventionele elektrische drones..
Hersengestuurde vogels hebben inherente voordelen als drones. Ze kunnen zich door nauwe ruimtes wringen, zijn niet afhankelijk van motoren en batterijen en vereisen geen frequente landingen. Ze zijn geschikt voor het inspecteren van pijpleidingen, onderzoeken van industriële gebieden, het monitoren van energiesystemen of zoek- en reddingsacties in zware omstandigheden.
Dit experiment bevestigde niet alleen de haalbaarheid van biologische drones met een brein-computerinterface, maar leidde ook tot discussies over de grenzen van dierethiek en technologische toepassingen.
Bovendien wezen sommige deskundigen erop dat gerelateerde technologieën mogelijk meer aandacht van het leger zouden kunnen trekken.Als levende dieren kunnen ze immers gemakkelijk opgaan in stedelijke omgevingen of de natuur, zich verplaatsen in een beperkt luchtruim zonder gemakkelijk argwaan te wekken, en zijn ze moeilijk te identificeren met de radar..
