Honda is van plan elektrische auto's van Chinese makelij terug te verkopen aan Japan en zal naar verwachting in het voorjaar op de markt komen

onlangs,Honda Motor heeft aangekondigd dat het van plan is puur elektrische voertuigen (EV’s) geproduceerd in China te importeren voor verkoop op de Japanse markt, en zal deze naar verwachting al in het voorjaar van 2026 officieel lanceren. Dit exportmodel is gebaseerd op Honda’s puur elektrische exclusieve merk e:N-modellen die in 2022 in China zijn uitgebracht.Aangepast aan de Japanse marktspecificaties zal de eerste batch SUV-modellen zijn, geproduceerd door Honda's joint venture in China.

Het merk E:N combineert de ervaring van Honda op het gebied van autoproductie met de voordelen van China op het gebied van elektrificatie en intelligente technologie. "e" staat voor kracht en elektrische energie, en "N" betekent nieuwheid en evolutie. De kernpositie ervan is om het plezier van EV-rijden opnieuw vorm te geven.

In april 2022 wordt Dongfeng Honda e:NS1 gelanceerd, gepositioneerd als een puur elektrische SUV die slim en leuk is om te rijden, met een prijs van 175.000 tot 218.000 yuan.

In juni van hetzelfde jaar werd GAC Honda e:NP1 (Ji Pai 1) gelanceerd. Het is GAC Honda’s eerste puur elektrische SUV en biedt vier configuratieversies.

Volgens het plan van Honda ChinaTegen 2027 zullen tien modellen van het merk e:N worden gelanceerd, die meerdere marktsegmenten bestrijken.

De stap van Honda is gericht op het snel aanvullen van het aanbod van puur elektrische modellen in Japan en tegelijkertijd het verbeteren van de bezettingsgraad van de Chinese fabrieken.

Momenteel is de penetratiegraad van de Japanse markt voor elektrische voertuigen laag en is de keuze aan modellen beperkt. Elektrische voertuigen van Chinese makelij kunnen de productmatrix snel aanvullen.

Vanuit mondiaal perspectief promoot Honda een multiregionale, collaboratieve elektrificatiestrategie.Naast de verkoop van modellen van Chinese makelij aan Japan, is het ook van plan om in 2026 Honda's eerste mondiale model uit de 0-serie te lanceren, tegen 2030 wereldwijd dertig puur elektrische modellen te lanceren en een jaarlijkse productie van meer dan 2 miljoen voertuigen te realiseren.