Toyota is opnieuw betrokken bij een fraudeschandaal. Volgens berichten in de Japanse media werd Daihatsu Motor Co., Ltd., een volledige dochteronderneming van Toyota Motor Corporation, eerder blootgesteld aan vervalste gegevens tijdens crashtests op sommige modellen, in strijd met de testprocedures en -methoden vastgelegd in de regelgeving. Na onderzoek door een commissie van derden,De meeste modellen die momenteel door Daihatsu Motor worden geproduceerd, hebben hetzelfde probleem en het bedrijf zal de verzending van alle modellen volledig stopzetten.
In mei van dit jaar bracht Daihatsu Motor Co., Ltd., een volledige dochteronderneming van Toyota Motor, een aankondiging uit waarin stond dat de voordeurbekleding (DoorTrim) van vier van zijn modellen op onjuiste wijze was gewijzigd tijdens zijdelingse botsingstests, wat in strijd was met de testprocedures en -methoden die in de regelgeving zijn vastgelegd.
Er wordt gemeld dat de deurbekleding van deze modellen is aangepast om inkepingen te hebben (deze inkeping wordt niet aangetroffen in de daadwerkelijk verkochte voertuigen) om het testrisico te minimaliseren. Hierdoor kan worden voorkomen dat scherpe randen aan de binnenkant van de deuren de passagiers kunnen verwonden wanneer de zijairbags bij een ongeval worden geactiveerd.
Met andere woorden,Hij heeft zojuist een fout gemaakt tijdens de crashtest..
De betrokken modellen zijn dit keer alle Perodua Axia uit 2023, Toyota Vios (in Thailand bekend als Yaris Ativ), Toyota Agya en een nieuwe auto die in augustus vorig jaar niet is bekendgemaakt.
Van deze vier modellen zijn in totaal bijna 90.000 exemplaren verkocht in landen als Maleisië, Thailand, Indonesië, Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten, Koeweit en Mexico.
Daihatsu Motor verklaarde in de aankondiging dat het bedrijf in april een melding ontving van een insider over dit gedrag. Het bedrijf voerde een vooronderzoek uit, interviewde de autoriteiten die verdacht werden van het overtreden van de wet, en onderzocht de ontwerpwijzigingen en testresultaten van de betrokken voertuigen en het ontwikkelingsproces.
Uiteindelijk werd vastgesteld dat de bekleding van de deuren van de voorstoelen van deze voertuigen op onjuiste wijze was aangepast, waardoor de testprocedures en -methoden voor zijdelingse botsingen die in de regelgeving zijn vastgelegd, werden overtreden.
Na constatering van het ongepaste gedrag heeft Daihatsu direct melding gemaakt en overleg gevoerd met de inspectie- en certificeringsinstantie. Na gesprekken met Toyota heeft het de verzendingen opgeschort. Na vervanging van onderdelen wordt het voertuig opnieuw getest in aanwezigheid van de inspectie- en certificeringsinstantie om te bevestigen dat de prestaties bij zijdelingse botsingen voldoen aan de regelgeving voordat de verzendingen worden hervat.
Omdat het incident zo erg was,Toyota-voorzitter Akio Toyoda bood ook persoonlijk zijn excuses aan en zei dat dit absoluut onaanvaardbaar gedrag was dat het vertrouwen van klanten beschaamde..
Nu er zeven maanden zijn verstreken, zal Daihatsu Motors, in plaats van het levenslicht te zien, de verzending van alle modellen volledig stopzetten, wat echt onverwacht is.