Het onderwerp van een man die in een Tesla rijdt om goederen te kopen, heeft onlangs de aandacht van internetgebruikers getrokken. Het is duidelijk dat de blogger "A Jumping Salted Fish" zijn dagelijkse leven bijhoudt op het korte videoplatform."Werkloos op 33-jarige leeftijd, in een Tesla rijdend om goederen te verkopen, en de X-dag van het verdienen van meer dan 10.000 yuan per maand uitdagen", is de titel van elk van zijn video's.

Omdat het bezorgmodel een Tesla is, wat behoorlijk anders is dan de vorige Lalamove-bestelwagens, en veel mensen nieuwsgierig zijn naar de echte werkomgeving en inkomsten van Lalamove-bezorging, heeft deze blogger ook de aandacht getrokken van sommige internetgebruikers.

De blogger vertelde aan de media dat hij voor een internetbedrijf werkte. Nadat hij vorig jaar tijdens het zoeken naar een baan zijn baan verloor omdat zijn salaris niet aan de verwachtingen voldeed, begon hij bij toeval zijn Tesla te gebruiken om boodschappen te doen.

De blogger zei dat Tesla, omdat de laadruimte beperkt is, alleen bestellingen aanneemt voor kleine artikelen, die meer op boodschappen doen lijken. Soms neemt hij ook opdrachten aan voor ritjes.

Ik verdiende hoogstens meer dan 1.000 yuan op één dag omdat het oudejaarsavond was en het platform subsidies verstrekte, en ik rende van 9.00 uur tot vroeg in de ochtend voordat ik terugging.

Meestal ligt mijn dagelijks inkomen rond de 300 tot 400 yuan. Omdat ik echter geen volledige maand heb gewerkt en mijn inkomen niet van maand tot maand heb berekend, heb ik geen maandsalaris van meer dan 10.000 yuan bereikt.Vorig jaar december heb ik bijvoorbeeld twintig dagen hardgelopen en 7.000 yuan verdiend. Maar als je elke dag blijft rennen, zou je meer dan 10.000 euro per maand moeten kunnen verdienen.

Hoewel het maandinkomen vrij objectief lijkt, zei de blogger ronduit dat het niet rendabel is om Tesla te gebruiken om Lalamove te laten draaien, omdat Lalamove grotere schade aan de auto zal veroorzaken.

De blogger legde uit dat de banden van zijn auto elk meer dan 1.000 yuan kosten. Als hij ze wilde vervangen, zou hij 4 banden moeten vervangen. De kosten zouden 4.000 of 5.000 yuan bedragen, en het zou meer dan een halve maand duren om terug te rennen.

Maar nu heb ik het door. Auto's zijn verbruiksartikelen.Als u in moeilijkheden verkeert, kan een auto u helpen geld in te zamelen, en dat is prima. Mensen ondersteunen auto’s als ze rijk zijn, en auto’s ondersteunen mensen als ze arm zijn.

De blogger onthulde ook dat hij ook korte video's probeerde te maken terwijl hij aan Lala Lala werkte. Hoewel hij nu nog steeds een klas kan vinden, is hij een beetje onwillig om de status quo te accepteren. Als het lukt, zal het beter zijn. Lukt het niet, dan gaat hij langzaamaan kijken of er betere kansen zijn. Het zal beter zijn dan een dood salaris te nemen.