Ford Motor Co. verloor vorig jaar voor het eerst de wereldwijde autoverkoop aan BYD, terwijl het Chinese bedrijf bleef stijgen in de ranglijst van 's werelds grootste autofabrikanten. De groothandelsomzet van Ford daalde vorig jaar met bijna 2% tot iets minder dan 4,4 miljoen voertuigen, vergeleken met de 4,6 miljoen BYD die in januari werd gerapporteerd. Cijfers die de Amerikaanse autofabrikant dinsdag heeft vrijgegeven, bevestigen dat BYD naar de zesde plaats is gestegen op de mondiale verkoopranglijst, één plek vóór Ford.
Terwijl de Amerikaanse verkopen van Ford vorig jaar groeiden, daalde het marktaandeel in Europa en vooral in China, waar lokale fabrikanten zoals BYD, Xiaomi Group en Geely Automobile marktaandeel hebben gegrepen van buitenlandse autofabrikanten met betaalbare, technologisch geavanceerde elektrische voertuigen.
Ford heeft moeilijkheden ondervonden bij de transformatie van zijn elektrische voertuigen en heeft een grootschalige herstructurering aangekondigd van zijn activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen, waar het al jaren moeilijk is om winst te maken, en heeft voor dit doel 19,5 miljard dollar aan kosten gereserveerd.
BYD heeft ook met succes de Europese, Zuid-Amerikaanse en Aziatische markten betreden, met een export van 1,05 miljoen voertuigen in 2025. Het bedrijf streeft ernaar de export dit jaar te verhogen naar 1,3 miljoen voertuigen.
In totaal stond Toyota zes jaar op rij op nummer één, waarbij de wereldwijde verkoop met 4,6% steeg tot 11,3 miljoen voertuigen.