Onlangs bracht Ferrari zijn eerste puur elektrische sportwagen uit, Luce. Het interieurontwerp van de auto werd verzorgd door LoveFrom Creative Studio, en de oprichter van de studio is Jonathan Ive, voormalig hoofdontwerper van Apple. Op de persconferentie maakte Jonathan Ive duidelijk:Het touchscreen is niet geschikt als de belangrijkste interactiemethode van de auto en bekritiseerde het full-touch-ontwerp in Tesla-stijl als een "eenvoudige en luie" keuze.
Hij zei ronduit: "Ik zou aanraking nooit als de belangrijkste besturingsmethode van de auto beschouwen. Deze besturingsmethode vereist dat je je ogen van de weg weghaalt, wat ik nooit heb bedacht, en het bewijst ook dat het aanraakscherm niet geschikt is als de belangrijkste interactiemethode van de auto."
Tegelijkertijd uitte hij ook scherpe kritiek op TeslaGrote aanraakschermen zijn een “gemakkelijke en luie” ontwerpkeuze die eerder als een mode dan als een oplossing voor een echt probleem wordt behandeld.Dit kan leiden tot "operationele vertragingen" en het onvermogen om in geval van nood snel de vereiste functies te vinden en te controleren.
Hij zei ook dat het ontwerp de auto een beetje ‘zieldood’ maakt, omdat het de gerichte rijervaring vernietigt.
Op basis van dit concept weigert Luce, de puur elektrische sportwagen van Ferrari onder leiding van Jonathan Ive, te worden gestapeld met grote schermen.Er is slechts één centraal bedieningsscherm aanwezig, terwijl een groot aantal fysieke schakelaars en knoppen behouden blijven, en alle fysieke knoppen zijn ontworpen met gedifferentieerde aanrakingen om een nauwkeurige en snelle bediening van de jaloezieën mogelijk te maken.
Ferrari Luce-interieur