Uit analyse blijkt dat het Suezkanaal het risico van sluiting niet uitsluit. De vrachttarieven voor schepen die door het Suezkanaal varen kunnen op korte termijn stijgen, en omwegen en omleidingen zullen de mondiale handelskosten en vertragingen doen toenemen. Terwijl het conflict escaleert, hebben de twee grote scheepvaartreuzen het vervoer over de Rode Zee opgeschort en loopt het Suezkanaal, de “belangrijkste verkeersader” van de scheepvaart, het risico te worden afgesloten. De verzendkosten dreigen op de korte termijn te stijgen, waardoor de mondiale toeleveringsketen nog slechter wordt.

Volgens berichten in de media hebben de twee grote scheepvaartgiganten Maersk en Hapag-Lloyd vrijdag bevestigd dat ze alle vaarplannen in de Rode Zee en de Bab el-Mandeb-straat hebben opgeschort na de recente escalatie van conflicten in de Rode Zee. De scheepvaartsector riep op tot onmiddellijke actie om “flagrante schendingen van het internationaal recht” te stoppen.

Scheepvaartgigant Maersk, die de op een na grootste containervloot ter wereld exploiteert, zei in een schriftelijke verklaring:

We hebben alle Maersk-schepen in het gebied die op het punt staan ​​de Straat van Bab el-Mandeb te passeren geïnstrueerd om de vaart tot nader order op te schorten, en zijn diep bezorgd over de zeer escalerende veiligheidssituatie.

Hapag-Lloyd zei ook nadat hij had bevestigd dat een van zijn containerschepen werd aangevallen terwijl hij langs de kust van Jemen voer:

Er zullen meer maatregelen worden genomen om de veiligheid van de bemanning te garanderen, en Hapag-Lloyd zal al het transport van containerschepen door de Rode Zee opschorten tot aanstaande maandag (18 december).

De verklaringen van de twee rederijen kwamen een dag nadat berichten in de media zeiden dat Maersk overwoog schepen om te leiden rond Afrika om de Rode Zee te vermijden. De International Chamber of Shipping zei ook dat sommige bedrijven hun route hebben omgeleid rond Kaap de Goede Hoop, wat de mondiale handelskosten en vertragingen zal doen toenemen. Er wordt aangenomen dat de sector aanvullende maatregelen overweegt die ertoe kunnen leiden dat meer schepen worden omgeleid.

Suezkanaal of gesloten? De transportkosten kunnen op korte termijn flink stijgen

De Straat Bab el-Mandeb is een smal kanaal van slechts 20 kilometer breed. Vóór het conflict was er een duidelijk noord-zuidkanaal voor een veilige doorgang. Het is verantwoordelijk voor ongeveer 10% tot 12% van het handelsvervoer in de wereld, en maar liefst 17.000 schepen passeren het gebied.

Naarmate het conflict heviger wordt, zijn de mondiale scheepvaartmarkten in chaos. Peter Sand, hoofdanalist bij maritiem adviesbureau Xeneta, zei over de impact van het conflict op handel en scheepvaart:

De kans dat het Suezkanaal wordt gesloten is klein, maar het risico blijft bestaan.

Er wordt verwacht dat de mondiale scheepvaart op korte termijn een soort van overdreven reactie zal ervaren, waarbij de verzendkosten voor de handel via het Suezkanaal waarschijnlijk zullen stijgen.

De enige optie van rederijen om de Rode Zee en de Straat van Bab el-Mandeb te vermijden is een omweg naar Kaap de Goede Hoop in het zuidelijkste puntje van Afrika, wat de reis tien dagen zou verlengen.

Eerdere artikelen wezen erop dat een ernstige droogte het verkeer op het Panamakanaal heeft beperkt, en dat hevigere geopolitieke conflicten schepen hebben gedwongen het Suezkanaal te omzeilen, wat een catastrofale klap zal zijn voor de mondiale scheepvaart. ING-econoom Inga Fechner zei:

De trage mondiale vraag temperde de impact op grondstoffen en consumentenprijzen. Maar op de lange termijn zullen hogere verzendkosten een doorsijpeleffect hebben, waardoor uiteindelijk de consument wordt getroffen. De kosten worden hoger en het vinden van alternatieve routes zal de kosten verhogen en uiteindelijk ook de prijzen beïnvloeden.

Met betrekking tot de recente situatie heeft de World Shipping Council een verklaring afgegeven waarin wordt opgeroepen tot actie; de European Community Shipowners Association en de European Transport Workers' Federation hebben ook een gezamenlijke verklaring uitgegeven waarin wordt opgeroepen tot "onmiddellijke actie om dringend op deze zorgwekkende situatie te reageren".