Honda zal de hervatting van de werkzaamheden in zijn autofabriek in China opnieuw met ongeveer twee weken uitstellen. Oorspronkelijk was het de bedoeling om de productie over vijf dagen te hervatten, maar nu is het doel om de productie op 19 januari te hervatten.Guangqi Honda was oorspronkelijk van plan om de productie in zijn joint venture-fabriek in China vanaf 29 december 2025 gedurende vijf dagen op te schorten, en de Japanse fabriek zou op 5 en 6 januari 2026 de productie gedurende twee dagen opschorten. Vanwege factoren zoals het tekort aan halfgeleiders moest de hervatting van het werk echter worden uitgesteld.
Het is duidelijk dat nadat de Nederlandse regering eind september 2025 een operationele bevriezing van Nexperia had doorgevoerd, het Nederlandse hoofdkantoor van het bedrijf vervolgens eenzijdige maatregelen heeft genomen, zoals het stopzetten van de levering van wafers aan Nexperia China, wat op zijn beurt heeft geleid tot een structureel tekort aan wereldwijde chips van automobielkwaliteit, en dat veel autobedrijven in veel landen te maken hebben gehad met productiebeperkingen en -opschortingen.
Onder hen is Honda het zwaarst getroffen, en ook de aan Nissan en Bosch gerelateerde auto-ondersteunende productie zijn getroffen.
Getroffen door de opschorting van de verzendingen heeft Honda in oktober en november van dit jaar de productie in zijn Mexicaanse fabriek opgeschort, en ook fabrieken in de Verenigde Staten en Canada werden gedwongen de productie te verminderen.
Honda had eerder verwacht dat de bedrijfswinst in het fiscale jaar dat eindigt in maart 2026 met ongeveer 150 miljard yen (ongeveer 6,66 miljard yuan) zou worden verminderd als gevolg van chiptekorten.
Beïnvloed door deze factor heeft Honda zijn wereldwijde voertuigverkoopdoelstelling voor het fiscale jaar 2026 verlaagd van 3,62 miljoen voertuigen naar 3,34 miljoen voertuigen.
In november 2025 daalde de verkoop van Honda's terminals op de Chinese markt scherp met 33,78% op jaarbasis, en de cumulatieve omzet van januari tot november daalde met 21,86%. Guangqi Honda heeft een reeks aanpassingsmaatregelen voor de productiecapaciteit doorgevoerd.
In oktober 2025 sloot Guangzhou Automobile Honda zijn vierde productielijn met een jaarlijkse productiecapaciteit van 50.000 voertuigen, en Honda's totale productiecapaciteit voor auto's in China daalde van 1,49 miljoen voertuigen naar 1,2 miljoen voertuigen.
