Het nieuwe puur elektrische GLC-model van Mercedes-Benz wordt onthuld op de International Consumer Electronics Show (CES) 2026.De voorkant van de nieuwe, puur elektrische GLC is uitgerust met het eerste lichtgevende schildvormige radiatorrooster. 942 polycarbonaat-achtergrondverlichtingspunten zijn ingebed in het zwartgeblakerde raster met glastextuur, wat een digitaal pixeleffect kan opleveren. Met het chromen frame en de driepuntige sterembleemelementen is het visuele effect nog opvallender.
De zijkant heeft een fastback-daklijn en is voorzien van verborgen deurgrepen. De achteromlijsting is geïntegreerd met lakdecoratie en vinstructuur, wat niet alleen het sportieve temperament van de brandstofversie GLC voortzet, maar ook de puur elektrische identiteit versterkt door geëlektrificeerde details.
Deze nieuwe auto is behoorlijk indrukwekkend qua batterijduur en vermogen.Wat de levensduur van de batterij betreft, kan het geschatte rijbereik volgens de WLTP-testnormen 713 km bedragen, en de batterij ondersteunt ook snelladen met gelijkstroom tot 330 kW. Volgens officiële gegevens duurt het snel opladen slechts 10 minuten om de batterijduur van ongeveer 303 km aan te vullen.
Wat het vermogen betreft, is de auto gebouwd op basis van een elektrische hoogspanningsarchitectuur van 800 V. Het motorsysteem kan een totaal vermogen leveren van 360 kW en een piekkoppel van 800 N·m. In combinatie met een versnellingsbak met twee versnellingen kan de officieel gekalibreerde maximumsnelheid 210 km/u bereiken.
Het belangrijkste hoogtepunt van het interieur is het optionele 39,1-inch MBUX superconnected scherm. Dit zwevende naadloze scherm is uitgerust met een 4K-resolutiepaneel en heeft ingebouwde 1.000 onafhankelijk aangestuurde matrix-achtergrondverlichtings-LED's.
Het auto-machinesysteem is ontwikkeld op basis van de nieuwe MB.OS-architectuur en integreert de dubbele AI-motoren van Microsoft en Google, met een reactievertraging van minder dan 100 milliseconden. Het MBUX-systeem van de vierde generatie is het eerste infotainmentsysteem ter wereld dat wordt ondersteund door de AI-technologieën van de twee giganten.
Het intelligente rijassistentiesysteem van de nieuwe, puur elektrische GLC is gezamenlijk gebouwd door NVIDIA en bereikt SAE-niveau 2. Het ondersteunt stedelijke navigatieassistentie en wordt standaard geleverd met 10 camera's, 5 radars en 12 ultrasone sensoren.
