De Amerikaanse verkopen van Tesla daalden in november naar het laagste niveau in bijna vier jaar, zelfs toen het bedrijf goedkopere versies van zijn best verkochte elektrische auto's uitrolde, volgens gegevens van Cox Automotiv. Sinds de regering-Trump eind september het federale belastingvoordeel van 7.500 dollar heeft afgeschaft, heeft de verkoop van elektrische voertuigen in de VS over het algemeen te kampen gehad met tegenslagen.
Als reactie op de dalende vraag heeftTesla lanceerde in oktober Model Y en Model 3 met vereenvoudigde configuraties, die ongeveer $ 5.000 minder kosten dan de vorige basismodellen.
Oorspronkelijk werd verwacht dat de vraag naar de standaardversie de verkoop in november zou ondersteunen, maar de gegevens van Cox laten dat zienDe totale verkopen van Tesla voor de maand daalden nog steeds met bijna 23% op jaarbasis, van 51.513 voertuigen in dezelfde periode vorig jaar naar 39.800 voertuigen, het laagste niveau sinds januari 2022.
Het is duidelijk dat de Amerikaanse president Trump in juli van dit jaar de “Big and Beautiful” belasting- en uitgavenwet heeft ondertekend. Het wetsvoorstel bepaalt dat de Amerikaanse federale overheid vanaf 30 september dit jaar niet langer een belastingvoordeel van $7.500 voor elektrische voertuigen zal verstrekken.
Als gevolg van de afschaffing van subsidies heeft de totale verkoop van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten een tegenslag ondergaan. Uit gegevens van oktober vrijgegeven door het Argonne Laboratory van het Amerikaanse ministerie van Energie blijkt:
In oktober daalde de verkoop van elektrische voertuigen in de VS (inclusief puur elektrische voertuigen en plug-in hybrides) met 26,9% op jaarbasis tot 91.000 eenheden, wat een nieuw dieptepunt voor dit segment sinds januari 2023 betekende.Onder hen daalde de verkoop van puur elektrische voertuigen met 24,3% op jaarbasis tot 75.000 eenheden, en de verkoop van plug-in hybrides daalde met 36,9% tot 16.000 eenheden.
De totale verkoop van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten zal in 2024 1,569 miljoen eenheden bedragen, en in de eerste tien maanden van dit jaar zal dit 1,310 miljoen eenheden bedragen. Dit betekent dat de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen dit jaar hoogstwaarschijnlijk voor het eerst in de geschiedenis een negatieve groei zal ervaren.
