Tesla heeft vandaag een aanvraag ingediend bij de regelgevende instanties en is van plan 2.031.220 van zijn elektrische voertuigen terug te roepen, waaronder de Model S-, Model X-, Model 3- en Model Y-modellen. De verhuizing is ook het resultaat van een twee jaar durend defectonderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Een NHTSA-woordvoerder zei dat uit het onderzoek is gebleken dat Tesla's rijhulpsysteem Autopilot niet genoeg deed om gebruikersmisbruik te voorkomen en er niet voor zorgde dat bestuurders zich op de weg concentreerden.
NHTSA zei: "Automatiseringstechnologie heeft een groot potentieel om de veiligheid te verbeteren, maar dit kan alleen worden bereikt als het op verantwoorde wijze wordt ingezet. Tesla's terugroepactie toont aan dat veiligheidskwesties prioriteit moeten krijgen bij het verbeteren van geautomatiseerde systemen."
Tesla verwacht op 12 december of kort daarna te beginnen met een software-update op afstand, die extra controles en waarschuwingen zal omvatten om bestuurders verder aan te moedigen hun voortdurende rijverantwoordelijkheden na te komen.
In de pre-market-handel van vandaag daalde de aandelenkoers van Tesla met 1,5% naar $233,40 per aandeel.
Deze terugroepactie is tevens de tweede terugroepactie dit jaar waarbij het autonome rijsysteem Autopilot betrokken is. Deze stap komt omdat Autopilot steeds meer onder de loep is genomen na honderden crashes, waarvan sommige tot dodelijke slachtoffers leidden.
De terugroepactie heeft betrekking op bijna alle Tesla-auto's die in de Verenigde Staten worden verkocht, inclusief de Model S-, Model X-, Model 3- en Model Y-modellen die tussen 5 oktober 2012 en 7 december van dit jaar zijn geproduceerd.
Tesla zei in het terugroepdocument ook dat NHTSA-onderzoekers in oktober een ontmoeting met Tesla begonnen om de voorlopige onderzoeksconclusies toe te lichten. Hoewel Tesla het niet eens was met de analyse van de NHTSA, stemde het ermee in de voertuigen terug te roepen om het onderzoek af te ronden.