Shanghai Sheentie zei:De hoofdstructuur van het vroege openingsgedeelte van de Shanghai Airport Contact Line (van Hongqiao Station naar Pudong Airport Station) is voltooid!Vervolgens zal de luchthavenverbindingslijn volledig ingaan op de decoratie, spooraanleg en de bouw van elektromechanische projecten achter het station.De verwachting is dat het vervroegde openingsgedeelte volgend jaar voltooid en opengesteld zal worden voor het verkeer.Het is duidelijk dat de luchthavenverbindingslijn 68,6 kilometer lang is en door de drie administratieve districten Minhang, Xuhui en Pudong New Area loopt. De maximale bedrijfssnelheid van de trein kan 160 kilometer per uur bereiken.
Er zijn in totaal 9 stations op de hele lijn en er zijn 7 stations in het eerste openingsgedeelte. Later zullen het geplande eindstation van Pudong Airport en het treinstation Shanghai East worden toegevoegd.
Nadat het project is voltooid,De rijtijd tussen de uitgebreide transportknooppunten Hongqiao en Pudong kan worden geregeld op ongeveer 40 minuten., het realiseren van overdrachten met meerdere bestaande en in aanbouw zijnde spoorlijnen.
Tegelijkertijd rolde onlangs de eerste trein van Shanghai's eerste nieuw gebouwde gemeentelijke spoorweg-luchthavenverbinding officieel van de lopende band bij de CRRC Changchun High-speed EMU-productiebasis.
Het model dat in de luchthavenverbindingslijn wordt gebruikt, is de eerste stedelijke C-type trein van mijn land, met een maximale bedrijfssnelheid van 160 kilometer per uur. Het is ook het meest geavanceerde stedelijke EMU-voertuig van het land.
Vergeleken met traditionele metrovoertuigen heeft het een grotere breedte, lengte en hoogte, waardoor de binnenruimte ruimer wordt. De stoelopstelling maakt gebruik van een verticale en horizontale combinatie, waardoor de stoelen comfortabeler worden.
Ook zijn er gebruiksvriendelijke ontwerpen zoals draadloos opladen en grote bagageruimtes in de trein.