Mercedes-Benz Group CEO Ola Källenius zei in een recent interview dat de strikte deadline van Europa om nieuwe voertuigen op brandstof na 2035 volledig uit te faseren “niet langer haalbaar” is gezien de knelpunten in de infrastructuur en de trage acceptatie door consumenten van elektrische voertuigen.
Hij is van mening dat er meer flexibiliteit nodig is om banen en concurrentievermogen te beschermen, consumenten meer keuze te geven en ervoor te zorgen dat fabrikanten de transitie winstgevend kunnen financieren.
“Dit is geen terugtrekking”, zei hij, terwijl hij de oproep tot versoepeling van de deadline van 2035 verdedigde, “maar een upgrade naar een slimmere strategie die de ambities van Europa koppelt aan praktische plannen voor succes.”
In een tijd waarin de economieën floreerden en er voldoende banen waren, steunden de Europeanen grotendeels een ambitieuze klimaatagenda. Nu de economie het moeilijk heeft en autofabrikanten en leveranciers tienduizenden banen hebben geschrapt, is de publieke steun verschoven naar het vertragen van het tempo van de transformatie.
Kallenius zei dat autofabrikanten hun toewijding aan het bestrijden van de opwarming van de aarde hebben getoond door gedurende tien jaar enorme investeringen te doen in nieuwe technologieën, elektrische voertuigen en batterijfabrieken.
“Een meer pragmatische aanpak kan effectiever zijn bij het bereiken van de Europese klimaatdoelstellingen”, zei hij. “Het uiteindelijke doel van de EU, namelijk het bereiken van koolstofneutraliteit in 2050, blijft standvastig. Wat er is veranderd, is slechts de weg om dit doel te bereiken.”
Gerelateerde artikelen:
De EU weigert het doel van het verbieden van de verkoop van brandstofvoertuigen in 2035 te veranderen en is van plan elektrische voertuigen te subsidiëren