Volgens een rapport van de blogger "vraag het maar aan de ervaren bestuurder", meldde een eigenaar van een Mercedes-Benz EQE 350 elektrische auto hem dat zijn auto afbrandde na het opladen in de kelder. Introductie van de auto-eigenaar,De totale duur van de brand bedroeg minder dan een minuut, en plotseling barstte er dikke rook en open vuur los. Niet alleen zijn auto werd verbrand en gesloopt, maar ook de Toyota en Audi naast hem werden verbrand.

Na het brandongeval stuurden de Mercedes-Benz APP en sms-berichten hem ook de thermische runaway-informatie van het voertuig: "De accu van het voertuig is oververhit. Als het voertuig rookt, verlaat dan het gevaarlijke gebied en waarschuw de brandweer."

De auto-eigenaar laat weten dat het brandrapport nog niet is vrijgegeven en dat de politie en de fabrikant nog onderzoek doen naar de oorzaak.Maar in eerste instantie zei de fabrikant dat de batterijbrand werd veroorzaakt door externe factoren, wat hij zeker ontkende. Daarna ging hij naar de 4S-winkel om het chassis op te tillen voor inspectie, en vond geen oneffenheden.

De auto-eigenaar zei dat de fabrikant nog steeds aan het inspecteren was of de brand veroorzaakt werd door de elektrische straal of door de accu. Gedurende die periode kwamen ze naar mij toe voor onderhandeling, maar hun voorwaarden waren zeer beledigend.

"De man van de fabrikant haalde een computer tevoorschijn om voor mij de afschrijving te berekenen en hoe lang deze was gebruikt. Toen zei hij dat hij mij 150.000 yuan als compensatie zou geven, en zij zouden de compensatie voor andere verbrande auto's op zich nemen.Het komt neer op het besturen van de auto die ik voor 360.000 yuan heb gekocht gedurende twee jaar, en hij gaf mij slechts 150.000 yuan als compensatie.” Ze berekenden het voor mij op basis van de prijs van een tweedehands ongevalsauto.

De auto-eigenaar onthulde ook dat hij drie Mercedes-Benz's heeft gekocht en een trouwe Mercedes-Benz-gebruiker is, maar hij had niet verwacht dat hij zo behandeld zou worden.

Zolang hij op dat moment bijvoorbeeld een betere instelling had, zou hij compenseren op basis van het bedrag van mijn verzekeringspolis (totaal schadeverzekeringsbedrag van 310.000 yuan), zou ik het ook met deze kwestie eens zijn. Maar met hun houding komen ze gewoon naar voren en zeggen 150.000 yuan, en ze kunnen het niet veranderen. Ze kunnen maar zo veel doen, en ze hebben het gevoel dat ze niet gerespecteerd worden.

Na afstemming met de media biedt de fabrikant momenteel een compensatieplan voor het gehele voertuig volgens de polisprijs, terwijl de schade aan het aangrenzende voertuig wordt gedragen door de verzekering van de eigenaar. De waardevolle kettingen, armbanden en tassen die aan de auto hangen zijn echter niet vergoed en ook over de kwestie van de afschrijvingsvergoeding voor het uitgebrande voertuig ernaast wordt onderhandeld.