Hoe hyped het ook is bij bedrijven, geassisteerd rijden is in dit stadium altijd assistentie en niet autonoom rijden.moet u tijdens het gebruik altijd op de wegomstandigheden letten en deze tijdig overnemen. Onlangs kondigde de verkeerspolitie van Wuxi een hogesnelheidsongeval aan. De oorzaak van het ongeval was dat de bestuurder te veel vertrouwde op de rijhulp. Gelukkig vielen er bij dit ongeval geen slachtoffers.
Op dat moment was de snelweg in aanbouw en waren er waterpaarden, vangrails enz., Te zien aan de bewakingscamera.Een witte nieuwe energie-SUV kwam plotseling met zeer hoge snelheid de rijbaan op. De auto maakte echter geen enkele beweging toen hij langzamer moest gaan rijden en van rijstrook moest wisselen. Het ging rechtdoor..
Eerst raakte hij een betonnen pilaar, daarna stortte hij zich midden op de weg tegen de vangrail en raakte een straatlantaarnpaal.Het ongeval was behoorlijk ernstig, waardoor de hele voorkant van de auto vervormde en instortte, waardoor reparaties van weinig waarde waren..
Volgens onderzoek van de verkeerspolitieDe man reed ten tijde van het incident onder begeleiding. Hij had te veel vertrouwen en lette niet te allen tijde op de wegomstandigheden, wat tot het ongeval leidde.Gelukkig raakte niemand gewond of gewond, wat als een grote zegen onder de tegenslagen kan worden beschouwd.