De Nederlandse inmenging in de activiteiten van Nexperia veroorzaakte een chipcrisis, en veel autogiganten luidden de noodklok om de productie op te schorten.

De inmenging van de Nederlandse overheid in de activiteiten van het door China gecontroleerde Nexperia veroorzaakt een chipcrisis in de mondiale auto-industrie. Als een van de drie grootste vermogenshalfgeleidergiganten ter wereld,Het is de belangrijkste leverancier van componenten aan de auto-industrie en produceert jaarlijks miljarden chips. Tot zijn klanten behoren vooraanstaande autofabrikanten zoals Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW en Tesla..

Duitse media meldden onlangs dat 's werelds autogigant Volkswagen een brief aan de werknemers heeft gestuurd en naar verwachting deze week de productie in grote fabrieken zal stopzetten.

Volgens het plan,Volkswagen stopt de productie in zijn fabriek in Wolfsburg. De belangrijkste betrokken modellen zijn de Golf, evenals andere modellen die in de fabriek worden geproduceerd, zoals de Tiguan, Touran en Tanyue, die van invloed zullen zijn op de kernproductlijn van het bedrijf..

De media schatten ook dat als de crisis voortduurt en het chiptekort niet kan worden verbeterd, de Duitse auto-industrie slechts tien tot twintig dagen zal kunnen overleven.

Bovendien heeft de Japan Automobile Manufacturers Association ook een aankondiging gedaan waarin staat dat na bevestiging:Wij hebben bericht ontvangen van Nederlandse componentenfabrikanten dat de mogelijkheid bestaat dat producten van Nederlandse halfgeleiderfabrikanten niet gegarandeerd kunnen worden geleverd..

Tot de bedrijven die lid zijn van de Japan Automobile Manufacturers Association behoren bekende Japanse autofabrikanten zoals Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan en Subaru. Momenteel werken de aangesloten bedrijven van de vereniging nauw samen met onderdelenfabrikanten om gezamenlijk te reageren.