Gevreesd wordt dat het krachtige elektrificatieproces van Europese autobedrijven volledig wordt vertraagd. Nadat veel autobedrijven officieel hadden aangekondigd dat ze door zouden gaan met het lanceren van nieuwe brandstofvoertuigen, heeft ook Bentley zich aangesloten. Onlangs meldden buitenlandse media datBentley is van plan om pure brandstofversies te lanceren van zijn opvolgers Bentayga, Continental GT en Flying Spur, een stap die een omkering markeert van zijn strategie van ‘enige elektrische voertuigen’.
Volgens de Beyond100-strategie was Bentley oorspronkelijk van plan om brandstofmotoren tegen 2035 volledig te elimineren. Toen Porsche, een dochteronderneming van de Volkswagen-groep, echter zijn investeringen in verbrandingsmotortechnologie herhaalde, was Bentley ook van plan grote aanpassingen door te voeren.
Porsche bevestigde vrijdag dat het 3,1 miljard euro (ongeveer 25,908 miljard yuan) zou investeren om de levenscyclus van brandstofmodellen te verlengen, en tegelijkertijd het vlaggenschip ‘K1’, dat oorspronkelijk gepland was om als elektrisch voertuig gelanceerd te worden, te annuleren.
Voorafgaand daaraan annuleerde Audi ook zijn plan om tegen 2033 alleen elektrische voertuigen te verkopen.
De CEO van Bentley zei dat, aangezien de drie grote merken platforms, aandrijfsystemen en belangrijke componenten delen, de beslissingen van Porsche en Audi rechtstreeks van invloed zijn op Bentley.
daarom,De opvolgers van Bentley Bentayga, Bentley Continental GT en Bentley Flying Spur (oorspronkelijk gepland om alleen plug-in hybride of elektrische versies te leveren) zullen in de productlijn blijven om tegemoet te komen aan de behoeften van markten als het Midden-Oosten en Noord-Amerika.
Hij zei echter ook dat deze stap bedoeld is om de elektrificatie te vertragen in plaats van volledig op te geven. Bentley is nog steeds van plan om vanaf 2026 elk jaar een plug-in hybride of elektrisch model te lanceren. De eerste elektrische auto zal een ‘stedelijke SUV’ zijn.
Hij heeft ook zijn eigen verklaring voor de redenen voor de strategische verandering:“De vraag naar luxe elektrische voertuigen is afgenomen en de vraag van klanten is nog niet voldoende om een volledig elektrische strategie te ondersteunen. De huidige luxemarkt is heel anders dan toen we Beyond 100 lanceerden. Elektrificatie is nog steeds ons doel, maar we moeten klanten meenemen.”
