Op 19 september lanceerden het China Automotive Collision Repair Technology Research Center en Joyson Electronics de technologie voor het uitwerpen van batterijen.Volgens rapporten kan deze technologie de batterij binnen één seconde uit de carrosserie werpen om een scheiding van de voertuigelektriciteit te bereiken wanneer de batterij thermisch uit de hand loopt. Het mechanisme voor het uitwerpen van de carrosserie gebruikt dezelfde gasgenerator als de auto-airbag als uitwerpkracht en gooit de batterij uit het veilige gebied op 3-6 meter afstand van de carrosserie.
Uit de demonstratievideo bleek dat de accu met een luide knal onder het chassis van het voertuig vandaan schoot en enkele meters van de passagierszijde weg werd geslingerd.
De video veroorzaakte ook verhitte discussies onder internetgebruikers. Sommige internetgebruikers zeiden: “Branden van accu’s van elektrische voertuigen zullen zeer gewelddadig zijn.Nadat de batterij eruit springt, wordt deze een bron van brand en kan deze gemakkelijk voertuigen of gebouwen langs de weg in brand steken."
“Alleen al de impact van deze batterij is zeer ernstig. Als hij voetgangers of niet-gemotoriseerde voertuigen langs de kant van de weg raakt, zijn de veiligheidsrisico’s ook enorm.”
Sommige internetgebruikers spraken echter hun steun uit voor deze technologie: "Wat in de video wordt getoond is slechts een technische verificatieoplossing. Als het vervolgens in de auto wordt geïnstalleerd, kan het lichaamscamera's, radar en andere sensoren gebruiken om te detecteren of er voetgangers of voertuigen rond de carrosserie van de auto zijn, en vervolgens beslissen of de auto moet worden uitgeworpen, waardoor het secundaire risico van het uitwerpen van de batterij kan worden vermeden."
