Volgens meerdere mediaberichten isDe toeristische proefoperatie Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge zal op 15 december van start gaan.Deze opening bevindt zich in de proeffase. Toeristen moeten vooraf een afspraak maken om kaartjes te kopen. De ticketprijs is 298 yuan/persoon en de ticketprijs tijdens de kortingsperiode is 198 yuan/persoon. Momenteel staat brugtoerisme open voor twee categorieën mensen:Het zijn inwoners van het vasteland die in het bezit zijn van een geldige identiteitskaart, en inwoners van Hong Kong en Macau die het vasteland zijn binnengekomen en in het bezit zijn van geldige reisvergunningen voor inwoners van Hong Kong en Macau.
Officieel verklaard,Wanneer toeristen zich bij een groep voegen om beperkte gebieden in de haven binnen te gaan of te verlaten, moeten ze de bovengenoemde documenten bij zich hebben.
Als de langste zeebrug ter wereld bestaat de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug uit drie bevaarbare bruggen, een onderzeese tunnel, vier kunstmatige eilanden en verbindingsbruggen en tunnels, een doorlopende balkbrug met niet-bevaarbare gaten in diepe en ondiepe watergebieden, en een landverbindingslijn tussen Hong Kong, Zhuhai en Macao.
De Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug, met een totale lengte van 55 kilometer, is officieel begonnen met de bouw op 15 december 2009. Als de tijd voor ontwerpdemonstratie wordt meegerekend, heeft dit in totaal 14 jaar geduurd.
De Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug hanteert de snelwegnorm met zes rijstroken, heeft een verkeerssnelheid van 100 kilometer per uur, een levensduur van 120 jaar, is bestand tegen tyfoons van categorie 16 en heeft in totaal 224 brugpijlers.
Nadat het voor het verkeer was opengesteld, realiseerde het de landverbinding tussen Zhuhai, Macau en Hong Kong, waardoor de verkeersefficiëntie tussen Hong Kong en de westelijke Pearl River Delta-regio aanzienlijk werd verbeterd.