Nu heeft Douyin officieel een aankondiging gedaan waarin staat dat het platform de klacht actief heeft geverifieerd en afgehandeld na ontvangst van de klacht van Li Auto Company. Douyin Blackboard schreef: De laatste tijd zijn er veel discussies geweest over "ideale autobezitters" op internet, waarvan sommige misleidende en aanstootgevende opmerkingen bevatten. Na klachten en rapporten van Li Auto Company te hebben ontvangen, heeft het platform actief de inhoud geverifieerd en afgehandeld die in strijd was met de gemeenschapsregels.
Bovendien heeft het platform, in overeenstemming met de "Douyin Community Hot Information and Account Governance Rules (Trial)", proactief omgegaan met inhoud en accounts die het incident gebruikten om op ongepaste wijze een hype en kwaadwillige hype te creëren, inclusief maar niet beperkt tot: het gebruik van het incident om marketing te bevorderen, homogene interpretaties van spoofs of het filmen van "ideale autobezitters die willekeurig parkeren", persoonlijke aanvallen op ideale autobezitters, zelfmodificatie van avatars om ten onrechte te beweren "verboden" te zijn, enz.
daarvoor,Li Xiang, CEO van Li Auto, heeft een video vrijgegeven waarin hij zegt dat hij onlangs zeer zwaar online is gehackt, maar ze weten al welk merk Li Xiang hackt, en ze verbergen het heel diep..
Met betrekking tot het probleem van "elke keer dat een nieuwe auto wordt gelanceerd, wordt deze geconfronteerd met chantagekrachten", wees Li Xiang erop dat toen de L9 werd uitgebracht, er een golf van publiciteit was waarin stond dat Li Auto failliet ging. Iedereen kende MEGA toen het werd gelanceerd. Toen de i8 werd uitgebracht, waren er veel incidenten in de publieke opinie.
Li Xiang zei ronduit dat er achter elke keer een ander merk zit dat controle wordt genoemd. Dit keer weten we ook welk merk het controleert, maar in feite zit er ook een professionele trollenorganisatie achter.
