Op 12 augustus postte Tang Jing, productlijnmanager van Li Auto, gisteren op Weibo, waarin hij uitlegde waarom MEGA alle vier de duurste deuren van aluminium maakte, maar de meest conventionele motorkap en spatborden niet van aluminium waren. Tang Jing zei dat dit eigenlijk bedoeld was om voetgangers te beschermen en niet om het afsnijden van bochten.
Tang Jing zei dat de investeringen in het maken van autodeuren van aluminium extreem hoog zijn, niet alleen de kosten van de fiets, maar ook de investeringen in de productielijn, die tientallen miljoenen bedragen. De efficiëntie van de gewichtsvermindering is eigenlijk gemiddeld en heeft niet veel gebruikerswaarde, dus wordt het zelden in de industrie gebruikt.
Tang Jing zei dat de technologie voor het maken van cabinehoezen van aluminium zeer volwassen is. Dat de MEGA cabinehoes niet van aluminium is, is niet bezuinigend. Als u echt op de details wilt letten, waarom snijdt u dan niet op de hoeken van de vier zijdeuren? In feite komt dit doordat de voorklep en de spatborden moeten voldoen aan de eisen van G+, de beste beoordeling van het China Insurance Research Institute, voor de bescherming van voetgangers.
Tang Jing legde uit dat als een auto een voetganger raakt en de voetganger achterover valt en zijn hoofd tegen de motorkap slaat, als de motorkap van aluminium is gemaakt, omdat de taaiheid van aluminium slechter is dan die van staal, de opening onder de motorkap groot genoeg moet zijn. De voorkant van de MEGA is echter erg kort, waardoor de binnenruimte maximaal wordt benut. De cabine zit vol met onderdelen en de motorkap heeft de vorm van een hogesnelheidsrail. Er is zeer weinig ruimte onder de cabine. Om de voetgangersbescherming van de G+ te garanderen, moest de cabineafdekking vervangen worden naar staal. Bij de spatborden werd ook rekening gehouden met de bescherming van voetgangers, dus moesten we andere manieren vinden om het gewicht te verminderen. Door de vorm van de hogesnelheidsrail zijn de motorkap en spatborden niet groot van oppervlak, waardoor de gewichtstoename zeer beperkt is.
