CATL zei vandaag op het interactieve platform:Het bedrijf werkt momenteel mee aan de ontwikkeling van projecten voor civiele elektrische bemande vliegtuigen, waarbij normen en tests op luchtvaartniveau worden geïmplementeerd en wordt voldaan aan de veiligheids- en kwaliteitseisen van luchtvaartkwaliteit.. De batterij die op het gebied van de vlucht wordt gebruikt, is de "condensed matter battery" die CATL in 2023 lanceerde. Dit is een soort halfvaste batterij. De elektrolyt is een gelelektrolyt, die zowel mechanische stabiliteit als ionentransporteigenschappen heeft.
Het maakt gebruik van een krachtige bionische gecondenseerde materie-elektrolyt om een adaptieve netwerkstructuur op micronniveau te bouwen, die de interactiekracht tussen de ketens kan aanpassen, de stabiliteit van de microstructuur kan verbeteren, de dynamische prestaties van de batterij kan verbeteren en de efficiëntie van het lithiumionentransport kan verbeteren.
De energiedichtheid van een enkele cel kan oplopen tot 500 Wh/kg, wat een stijging is van meer dan 40% vergeleken met lithiumbatterijen die gebruik maken van ternaire kathodematerialen met een energiedichtheid tot 350 Wh/kg!
Tegelijkertijd wordt de vloeibaarheid ervan verminderd, omdat de elektrolyt zich in een halfvaste colloïdale toestand bevindt, waardoor het risico van thermische overstroming van traditionele vloeibare lithium-ionbatterijen kan worden vermeden en de veiligheid aanzienlijk kan worden verbeterd.
Het integreert ook innovatieve technologieën zoals de positieve elektrode met ultrahoge specifieke energie, de nieuwe negatieve elektrode en isolatiefilm, zodat de batterij niet alleen uitstekende laad- en ontlaadprestaties heeft, maar ook een goede levensduur heeft.
Het kan verschillende vormen bieden, zoals een zachte verpakking en een vierkante vorm, waarvan de zachte pakketvorm de beste prestaties levert en niet alleen geschikt is voor elektrische voertuigen, maar ook gericht is op de elektrische luchtvaartmarkt.
