Onlangs werd in Ordos een tweedehands auto van Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun aangegeven voor export.De binnenlandse verkoopprijs van de auto bedraagt ​​11 miljoen yuan en de exportprijs bedraagt ​​1,5 miljoen dollar. Het heeft een nieuw exportprijsrecord gevestigd voor één binnenlandse luxe auto. Het land van exportbestemming is de Verenigde Arabische Emiraten..

Als er niets onverwachts gebeurt,De eigenaar van deze auto is Stanislav Semenov, oprichter van het Dubai Quantitative Trading Equality Fund, bestelde hij dit jaar op de Shanghai Auto Show zo'n eersteklas luxe auto, gemaakt in China.

Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun is gepositioneerd als een op maat gemaakt model op meerdere miljoenenniveaus. De lengte, breedte en hoogte van de auto bedragen respectievelijk 5980/2090/1710 mm en de wielbasis is 3730 mm.De ontwerpstijl van de Hongqi L5 wordt voortgezet met een gouden combinatie van een rechte watervalvormige chromen grille en een klassieke ronde lichtgroep. De verticale lijnen van de grille lijken op een reeks bamboestroken, rijk aan het ritme van kalligrafiestreken.

De voorwaartse kantelhoek van de 23,5° stijgende en dalende markering bootst nauwkeurig de helling van de rotatieas van de aarde na. Het gouden zonnebloemlogo op de bovenkant van de metalen vlaggenmast komt langzaam omhoog wanneer deze wordt gestart en wijst in de richting van de Poolster, een metafoor voor de eeuwige verkenning door de Chinese beschaving van de uitgestrekte sterrenhemel.

Er zijn drie tweekleurencombinaties beschikbaar, waaronder "Gentian Purple/Arca Gold" en "Charming Night Black II/Champagne Gold".De helft van de carrosserie maakt gebruik van metallic verftechnologie om een ​​diepe textuur te creëren, en de onderste helft van de carrosserie is omlijnd met vergulde lijnen, die een visuele spanning vormen van "de grens tussen hemel en aarde"., dat niet alleen de realiteit en realiteit van Lantings landschap weerspiegelt, maar ook de plechtige uitstraling van ultraluxe modellen versterkt.

De bekleding van de middenconsole en het deurpaneel is voorzien van de Fuzhou lichaamsloze laktechniek.Het is met de hand beschilderd met 28 lagen natuurlijke lak en na 60 dagen drogen en polijsten heeft het een warme en vochtige textuur, zoals inktjade. Het oppervlak is ingelegd met parelmoerfragmenten uit het "Voorwoord bij de Lanting-collectie", die vloeiend kalligrafielicht en schaduw vormen onder de breking van licht.

Het 14,2-inch OLED-centrale bedieningsscherm heeft een scroll-type liftontwerp. Wanneer het wordt uitgevouwen, ziet het eruit als een lange boekrol vol kalligrafie en schilderkunst. Met AR-HUD kunnen navigatie-informatie en de tekst van "Lanting Collection Preface" dynamisch op de voorruit worden geprojecteerd.

De hoes van de middenarmsteun is gebaseerd op ultradunne goudfolie van 0,15 mm en maakt gebruik van Beijing-graveertechnologie om de acht scènes van Orchid Pavilion te reproduceren. De patroonnauwkeurigheid bereikt 0,03 mm en elke vierkante centimeter moet meer dan 2.000 keer worden aangeslagen.

De rugleuningen van de achterbank zijn geborduurd met de genezingsscène van het Orchid Pavilion met behulp van de "nail gold borduurtechniek". De dichtheid van zijden draad bereikt 300 steken per vierkante centimeter, en de uitdrukkingen en landschapsstructuren van de personages worden levendig weergegeven. Eén borduurmotief kostte twee borduursters 600 uur om te voltooien.

Het gehele voertuig is uitgerust met 32 ​​luidsprekers uit de Deense Dynaudio Confidence-serie, gecombineerd met actieve ruisonderdrukkingstechnologie, waardoor een meeslepende luisterervaring ontstaat in de cabineruimte van 19,8 kubieke meter.

De carrosserie heeft een hybride structuur van 2000 MPa warmgevormd staal en een aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, met een torsiestijfheid van 28.600 N·m/deg. Het is uitgerust met 9 airbags (inclusief distale airbags aan de achterkant), ultralange luchtgordijnen aan de zijkant die 6 seconden lang druk vasthouden, een chip voor een 'nationaal geheim algoritme' en 23 uiterst nauwkeurige sensoren om een ​​dubbel 'fysiek + informatie'-veiligheidssysteem te bouwen.

Hij is uitgerust met een zelfontwikkelde 4.0T V8 twin-turbomotor met een maximaal vermogen van 285 kW (388 pk) en een maximumkoppel van 530 N·m. Hij is gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak en een intelligent vierwielaandrijvingssysteem. Hij accelereert van 0-100 km/u in slechts 5,1 seconden..