Na een scherpe omzetdaling in Europa zag Tesla (TSLA.US) ook in Scandinavië een scherpe omzetdaling. Nieuwe registratiegegevens voor auto’s die maandag zijn vrijgegeven, laten zien dat Tesla in januari 613 nieuwe auto’s in Zweden heeft geregistreerd, een daling van 42% op jaarbasis; In Noorwegen werden 917 nieuwe auto's geregistreerd, een daling van 48% op jaarbasis; en in Denemarken werden 509 nieuwe auto's geregistreerd, een daling van 48% op jaarbasis.

Tegelijkertijd stijgt de totale vraag naar voertuigen – inclusief elektrische voertuigen – in alle drie de Scandinavische landen, wat betekent dat het marktaandeel van Tesla in deze landen aan het eroderen is. Tesla staat op de eerste plaats wat betreft verkopen in Zweden, Noorwegen en Denemarken in 2023 en 2024, maar de verkopen zijn tot nu toe dit jaar achtergebleven bij rivalen als Volkswagen en Toyota met nieuwe modellenreeksen.

Tesla-topman Musk heeft zich regelmatig uitgesproken in de EU-politiek en heeft openlijk zijn steun uitgesproken voor de extreemrechtse partij Alternative for Germany (AfD), die heeft geleid tot wijdverspreide politieke controverses en demonstraties heeft opgeroepen om ‘Tesla uit de schappen te halen’.

In Noorwegen zijn bijna alle nieuwe geregistreerde auto's elektrisch. Het marktaandeel van Tesla in Noorwegen is tot nu toe dit jaar scherp gedaald tot 8,8%, van 18,9% in 2024 en 20% in 2023. Industriegroep de Noorse Wegenfederatie (OFV) zei maandag dat het onduidelijk was of Tesla zijn vroegere positie als favoriete auto zou herwinnen. OFV zegt in een verklaring: “Het merk Tesla heeft al jaren een unieke marktpositie in Noorwegen. Maar of dit zo blijft is onzeker, aangezien er veel onrust en lawaai is rond Tesla en Musk.”

In Denemarken wendt een groeiend aantal potentiële kopers zich tot de Deense Motor Drivers' Federation (FDM) voor advies en zegt dat ze op zoek zijn naar een alternatief voor Tesla. "Veel mensen zeiden gewoon: 'Ik wil een elektrische auto kopen, maar ik wil geen Tesla kopen'", zegt Ilyas Dogru, hoofdadviseur bij FDM. “Politieke consumenten zijn er altijd geweest, maar nu is de impact op Tesla duidelijker.”

Atle Falch Tuverud, hoofdredacteur van de Noorse auto-industriepublicatie "Bil Nytt", zei dat Musk al lang door mensen wordt bewonderd als een succesvolle industrieel, maar dat hij zelf de grootste vijand van het automerk lijkt te zijn geworden. “Er bestaat geen twijfel over dat Tesla nu een aantal bestaande klanten heeft verloren, en het is absoluut zeker dat Tesla een aantal potentiële klanten heeft verloren”, zei hij, eraan toevoegend dat het enkele maanden zou kunnen duren om de impact op de verkoop van Tesla volledig te beoordelen.

Ilyas Dogru zei dat een voorlopige beoordeling kan plaatsvinden van maart tot juni van dit jaar, wanneer Tesla's opnieuw ontworpen Model Y zal worden geleverd, en het bedrijf er ook voor zou kunnen kiezen om agressiever op prijs te concurreren.

De verkoop van Tesla daalt op veel plaatsen

Uit gegevens blijkt dat de autoverkopen van Tesla in Duitsland in januari met bijna 60% op jaarbasis zijn gedaald; de verkoop in Europa bedroeg in januari slechts 9.900 voertuigen, een daling op jaarbasis van meer dan 45%. Tegelijkertijd steeg de totale verkoop van nieuwe elektrische voertuigen in continentaal Europa in januari met ruim 37%, waardoor het elektrische aandeel van elektrische voertuigen op de Europese automarkt steeg tot 15%. Dit betekent dat de daling van de Europese verkopen van Tesla in januari niet kan worden toegeschreven aan het Europese marktklimaat.

Analisten zijn van mening dat er veel redenen zijn voor de Europese omzetdaling van Tesla in januari. Er wordt aangenomen dat de politieke betrokkenheid van Musk in Europa een negatieve invloed heeft op het imago van het merk. Naast politieke factoren is ook de afwachtende houding van consumenten een belangrijke reden voor de omzetdaling. Met de aanstaande release van het nieuwe Model Y in de eerste helft van 2025 kiezen veel consumenten ervoor om de autoaankoop tijdelijk uit te stellen.

Naast een scherpe omzetdaling in Europa in januari daalde de omzet van Tesla in Californië in het vierde kwartaal van 2024 met 11,6% op jaarbasis, aldus de California New Car Dealers Association. Californië is altijd Tesla's grootste consumentenregio op de Amerikaanse markt geweest. Deze gegevens hebben geleid tot meer zorgen over de binnenlandse verkoop van Tesla in de Verenigde Staten.

Daarnaast is ook de concurrentiepositie van Tesla op de Chinese markt zorgwekkend. Uit rapporten blijkt dat sommige van Tesla’s langverwachte upgrades van zijn autonome rijsysteem niet voldeden aan de verwachtingen van de eigenaren. Veel gebruikers zeiden dat de "stedelijke wegnavigatie"-functie die Tesla op de Chinese markt heeft gelanceerd, verre van het door Musk beloofde niveau van volledig autonoom rijden is. Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen zoals BYD bieden al soortgelijke zelfrijdende functies aan tegen lagere prijzen of zelfs gratis, een situatie die de zorgen van investeerders over de afnemende concurrentiekracht van Tesla op de Chinese markt heeft vergroot.

Beleggers maken zich ook zorgen over de politieke stappen van Musk. Musk besteedt momenteel veel van zijn energie aan Washington D.C., waar hij leiding geeft aan het ‘Department of Government Effectiveness (DOGE)’ van de regering-Trump. Onder het departement kregen Musk en zijn team ongekende toegang tot computersystemen van de overheid en gegevens van belastingbetalers, en kregen ze van de regering-Trump toestemming om op grote schaal werknemers te ontslaan bij overheidsinstanties die toezicht houden op bedrijven als Tesla. Deze stappen hebben verdere vragen opgeroepen over de toekomstige richting van Tesla.

Musk wekt publieke verontwaardiging! Op veel plaatsen in de Verenigde Staten braken protesten uit, waarin werd opgeroepen om "Tesla uit de schappen te halen"

Volgens rapporten verzamelden veel demonstranten zich op 1 maart, lokale tijd, buiten Tesla-winkels op veel plaatsen in de Verenigde Staten om te protesteren tegen het besluit van Musk om leiding te geven aan het Department of Government Efficiency om bezuinigingen op de federale uitgaven te bevorderen, op verzoek van de Amerikaanse president Trump. De demonstraties waarin wordt opgeroepen om Tesla ‘uit de schappen te halen’ maken deel uit van een groeiend verzet in Noord-Amerika en Europa over de rol van Musk bij het veroorzaken van chaos in Washington. Critici van Trump en Musk hopen de autofabrikant te bestrijden door de autofabrikant te boycotten en van het kopen van een Tesla een ‘gestigmatiseerde’ daad te maken.

Er wordt gemeld dat er meer dan 50 evenementen zijn vermeld op de protestwebsite ‘Tesla uit de schappen’, en er zijn meer demonstraties gepland voor later in maart, waarbij verschillende delen van de Verenigde Staten betrokken zijn, evenals het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Portugal.