Volgens rapporten zeiden mensen die bekend waren met de zaak vandaag dat Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines JSC) een voorlopige overeenkomst zal ondertekenen voor de aankoop van ongeveer 50 Boeing 737 Max-vliegtuigen, met een transactiewaarde van 10 miljard dollar. Momenteel wordt Vietnam Airlines Group geconfronteerd met financiële uitdagingen. Met deze bestelling is Vietnam Airlines Group van plan meer dan 40 van zijn oudere Airbus SEA321-vliegtuigen te vervangen.
Dit is uiteraard een doorbraak voor Boeing, omdat Vietnam Airlines momenteel alle single-aisle jets van Airbus gebruikt.
In juni van dit jaar werd gemeld dat Vietnam Airlines Group overweegt om tot 50 Airbus A321neo-jets te bestellen.
Vietnam Airlines en Boeing hebben nog geen commentaar gegeven.
Deze keer is Vietnam Airlines Group van plan Boeing-vliegtuigen te kopen, net zoals een andere Vietnamese luchtvaartmaatschappij in 2016 Boeing-vliegtuigen kocht. President Obama bezocht Vietnam, de Vietnamese VietJet Aviation JSC tekende ook een overeenkomst om 100 Boeing 737 Max te kopen voor 11,3 miljard dollar. Twee jaar later verdubbelde Vietjet zijn bestelling tot 200 vliegtuigen.
Net als veel andere luchtvaartmaatschappijen in Azië heeft Vietnam Airlines het moeilijk gehad tijdens de COVID-19-pandemie en heeft het zich traag hersteld van de pandemie. Vietnam Airlines heeft sinds begin 2020 elk kwartaal geld verloren.
In het tweede kwartaal van dit jaar leed Vietnam Airlines een verlies na belastingen van 1,3 biljoen VND (ongeveer US$54 miljoen), wat aanzienlijk kleiner was dan het verlies van 2,6 biljoen VND in dezelfde periode vorig jaar, als gevolg van het herstel van het binnenlands toerisme. In 2022 zullen de inkomsten van Vietnam Airlines 71 biljoen VND bedragen, wat overeenkomt met 70% van 2019. Vietnam Airlines zal in 2022 een verlies lijden van 10,1 biljoen VND als gevolg van stijgende brandstofkosten en wisselkoersschommelingen.
Voor de uitbraak zei voormalig CEO van Vietnam Airlines, Duong TriThanh, begin 2019 in een interview met de media dat het bedrijf overwoog om 50 tot 10 vliegtuigen te bestellen. 0 Boeing 737 Max-vliegtuigen gaan de Airbus-jets met één gangpad vervangen
Gezien de moeilijke financiële situatie kan het voor Vietnam Airlines moeilijk zijn om zo'n grote order te betalen. En leveringen zijn mogelijk niet snel beschikbaar. Want tot het einde van de eeuw was het grootste deel van de productiecapaciteit van Airbus en Boeing uitverkocht.