Het ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft vandaag de 14e batch "Catalogus van nieuwe energievoertuigmodellen met belastingvermindering en vrijstelling voor voertuigaankoop" vrijgegeven. In de catalogus vonden we informatie over Firefly, de eerste auto van het derde merk van NIO. NIO Firefly heeft slechts één model.Uitgerust met een Sunwanda-lithiumijzerfosfaatbatterij van 42,1 kWh, bedraagt de levensduur van de CLTC-batterij 420 km.
Net als de modellen van NIO ondersteunt Firefly ook het verwisselen van batterijen en kan het hele voertuig worden vervangen, opgeladen en geüpgraded.
Tegelijkertijd is de Firefly, volgens de eerdere catalogusinformatie van de nieuwe autoverklaring van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, uitgerust met een aandrijfmotor van 105 kW, en zijn de levensduur van de batterij en het vermogensniveau van het voertuig consistent met die van reguliere modellen.
Bovendien is ook de interieurinformatie van Firefly openbaar gemaakt.Het voertuig is uitgerust met een zwevend volledig LCD-instrument en centraal bedieningsscherm, en een dubbelspaaks stuurwiel met multifunctionele knoppen.De middenconsole heeft geen fysieke knoppen en maakt gebruik van een versnellingspookmechanisme.
Het voertuig ondersteunt automatisch parkeren in volledig scenario, inclusief automatisch parkeren en uit- en instapfuncties. Hij beschikt over 9 airbags en een kofferbak van 92 liter met een maximaal koffervolume van 1.250 liter.
Voor het overige zijn de lengte, breedte en hoogte van de Firefly 4003/1781/1557 mm en de wielbasis 2615 mm. Het is een puur elektrische auto uit de A0-klasse.
Volgens Li Bin maakte voorzitter van NIO eerder bekend dat het eerste model van Firefly in de eerste helft van 2025 geleverd zal worden. De merkpositionering is vergelijkbaar met de relatie tussen MINI en BMW. De prijs is goedkoper dan MINI en hij is gepositioneerd als een kleine auto van hoge kwaliteit.