DPWorld Plc hervat langzaam de activiteiten in verschillende grote havens in Australië nadat grootschalige sluitingen als gevolg van cyberaanvallen resulteerden in een achterstand aan containers voorafgaand aan de feestdagen. Paul Zalai, directeur van Freight & Trade Alliance, zei in een interview: "De grote havens zijn vanochtend toch al begonnen met opereren. Ze hebben óf de impact van de cyberaanval opgelost óf een soort noodmaatregel genomen. Ik ben niet zeker van de details."
De FTA zei eerder op maandag dat de vrachtafhandeling van DPWorld in Melbourne, Sydney en Brisbane “geleidelijk zou worden hervat”. Het laatste nieuws is dat er nog steeds logistieke en technische problemen zijn in de drie havens en dat het bedrijf de achterstand aan orders wegwerkt.
Zalai zei dat Brisbane zich beter leek te herstellen dan andere DPWorld-terminals. Hij zei dat "de situatie in de haven van Melbourne niet erg positief is en dat er in dit stadium geen verzoeken zijn om de haven te verlaten", terwijl de haven van Sydney nog maar net is hersteld en de situatie in Perth onduidelijk is.
DPWorld beheert bijna 40% van de inkomende en uitgaande vracht van Australië, wat betekent dat als een enkele entiteit zou worden aangevallen, dit wijdverbreide economische, commerciële en logistieke gevolgen voor het land zou hebben. De nationale cyberveiligheidscoördinator van Australië, Darren Goldie, zei dat de storing dagen kan duren, omdat de systemen van DPWorld nog steeds niet met internet zijn verbonden nadat ze vrijdag waren gehackt.
DPWorld, een van de grootste havenexploitanten ter wereld, is dit jaar het nieuwste slachtoffer van een spraakmakende, verwoestende cyberaanval over de hele wereld.
Bovendien komt de verstoring op een moment dat de activiteiten van DPWorld al betrokken zijn bij een aanhoudende staking van de Australian Maritime Union over lonen en betere arbeidsomstandigheden.
Volgens de Australian Financial Review heeft DPWorldAustralia, onder verwijzing naar een directeur van het bedrijf, geen losgeldverzoek ontvangen en is het onduidelijk welke organisatie verantwoordelijk is.
Volgens het laatste nieuws van Freight & Trade Alliance beperkt DPWorld de export vanuit de haven van Melbourne vanwege een grote achterstand aan geïmporteerde goederen die moeten worden verwerkt. Het rapport stelt dat er "onvoorziene gevolgen voor de dienstverlening" kunnen zijn in Sydney, waarbij DPWorld deze week om geduld vraagt terwijl het de achterstand wegwerkt.
Gerelateerde artikelen: