Stellantis, de op drie na grootste autofabrikant ter wereld, zei dat het ongeveer 1.100 banen zal schrappen in zijn Jeep-fabriek in Toledo, Ohio, de laatste in een reeks ontslagen nu het bedrijf kampt met uitpuilende voorraden en dalende verkopen.
De fabriek van het bedrijf in het zuiden van Toledo, waar de pick-up Jeep Gladiator wordt gebouwd, zal van twee ploegen naar één ploegendienst verhuizen. Het bedrijf zei dat de getroffen leden van United Auto Workers (UAW) een aanvullende compensatie zullen ontvangen, die, in combinatie met een werkloosheidsuitkering van de staat, gelijk zou moeten zijn aan ongeveer 74% van het reguliere loon. Hun ziektekostenverzekering duurt twee jaar.
Stellantis zei dat de beslissing het beheer van de productieniveaus vereiste om beter af te stemmen op de verkoop, omdat het werkt aan het uitroeien van onverkochte autovoorraden.
"Dit zijn moeilijke maatregelen om te nemen, maar ze zijn noodzakelijk om het bedrijf in staat te stellen zijn concurrentievoordeel te herwinnen en uiteindelijk de productie terug te brengen naar eerdere niveaus", aldus het bedrijf in een verklaring.
Stellantis-topman Carlos Tavares heeft banen geschrapt en de capaciteit bij Amerikaanse fabrieken verlaagd, terwijl de Amerikaanse verkopen kelderden, waardoor de winst in het eerste halfjaar bijna werd gehalveerd.
In het derde kwartaal van dit jaar daalden de Amerikaanse leveringen van het bedrijf naar het laagste niveau sinds de oprichting in 2021 door de fusie van Fiat Chrysler en de Franse PSA Group. Ondanks de sterke vraag in de VS daalde de verkoop van vijf van de zes merken, waarbij de verkoop van Jeep met 6% daalde.
In februari ontsloeg Stellantis ongeveer 1.200 banen in de fabriek ten noorden van Toledo, waar het de Jeep Wrangler maakt.