Op 24 oktober, op de 1024 Xpeng Motors Technology Day, kondigde Xpeng Motors aan dat het een gesplitste vliegende auto zal lanceren. De vliegende auto maakt gebruik van hybride energie met een groter bereik om voortdurend energie voor het vliegtuig aan te vullen; 6X6 vierwielaandrijving, achterwielbesturing; het landvoertuig is uitgerust met een vliegend lichaam dat automatisch kan scheiden/combineren, en het landvoertuig kan energie aanvullen voor het vliegende lichaam.
Hij Xiaopeng zei dat Xiaopeng feitelijk twee versies van de routeplanning voor vliegende auto's heeft gemaakt: het geïntegreerde type supercar en het split-type landvliegdekschip. Het is een geïntegreerde land- en luchtvliegauto met de vorm van een supercar. Het vluchtsysteem kan automatisch worden opgevouwen en volledig worden opgeborgen, en het stuur kan worden ingetrokken en ingeklapt. De relevante verantwoordelijke persoon onthulde dat dit product naar verwachting in de komende 2-3 jaar in massaproductie zal worden geproduceerd en geleverd.
Het is vermeldenswaard dat in termen van veiligheidstechnologie 's werelds eerste levensreddende systeem met meerdere parachutes op ultralage hoogte nog steeds veilig kan vliegen, zelfs na een "dubbele rotorstoring".
Eerder voerde 's werelds eerste zelfontwikkelde vliegende auto, Xpeng Huitian, met succes een parachutetest uit op ultralage hoogte van minder dan 50 meter. Het is duidelijk dat de XPeng Huitian Voyager X2 op een hoogte van 50 meter vloog. Meerdere sets grote parachutes werden snel uitgeworpen en ingezet.