Ambtenaren van Mercedes-Benz hebben onlangs een reeks spionagefoto's vrijgegeven van daadwerkelijke wegtests van de nieuwe, puur elektrische Mercedes-Benz V-Klasse. De verwachting is dat dit nieuwe model begin volgend jaar officieel wordt uitgebracht. Er wordt gemeld dat de nieuwe auto is gebouwd op basis van de Mercedes-Benz VAN.EA elektrische architectuur en is uitgerust met het nieuwe MB.OS auto-machinesysteem.De huidige Mercedes-Benz EQV komt in juli 2023 op de markt. Het ontwerp sluit sterk aan bij de brandstofversie en kan worden beschouwd als de elektrische versie van de brandstofversie V-Klasse.
Eind augustus van dit jaar lanceerde Fujian Benz de in eigen land geproduceerde nieuwe V-Klasse en Vito. De nieuwe V-Klasse heeft een richtprijs vanaf 496.800 yuan, en de nieuwe Vito heeft een richtprijs vanaf 336.800 yuan.
Afgaande op de officieel vrijgegeven spionagefoto’s van de nieuwe auto wijkt de vorm van de voorkant van de nieuwe, volledig elektrische Mercedes-Benz V-Klasse aanzienlijk af van de huidige EQV.
Qua uiterlijk is de voorkant van het voertuig hoger en is de middengrille uitgerust met een camera- en radarmodule, die naar verwachting hoogwaardige rijassistentiesystemen zal ondersteunen.
Het carrosserieontwerp van de nieuwe auto is relatief vierkant, voorzien van dubbelzijdige elektrische schuifdeuren, en het raamoppervlak is groot, wat naar verwachting de transparantie in de auto zal vergroten. Daarnaast is de testauto ook voorzien van AMG-stijl velgen.
Het interieur van de nieuwe, puur elektrische Mercedes-Benz V-Klasse is nog niet onthuld, maar zal naar verwachting aanzienlijk verschillen van de huidige EQV.
De huidige Mercedes-Benz EQV is uitgerust met dubbele 12,3-inch geïntegreerde schermen en is uitgerust met het MBUX auto-computer-interactiesysteem.
Qua vermogen is de nieuwe, puur elektrische Mercedes-Benz V-Klasse gebouwd op een 800 volt-hoogspanningsarchitectuur en biedt hij twee rijmodi: voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.
Mercedes-Benz heeft echter geen specifieke vermogensinformatie van de auto vrijgegeven.
Ter referentie: de huidige Mercedes-Benz EQV op de overzeese markten biedt een vooraan gemonteerde enkele motor met voorwielaandrijving. De motor heeft een maximaal vermogen van 150 kilowatt en een piekkoppel van 362 N·m.
Qua batterij heeft de EQV250 een bijpassende capaciteit van 60 kWh accupakket, en het vaarbereik onder WLTP-bedrijfsomstandigheden ligt tussen 244 kilometer en 246 kilometer; de EQV300 heeft een bijpassende capaciteit van 90 kWh accupakket, en het vaarbereik onder WLTP-bedrijfsomstandigheden ligt tussen 362 kilometer en 365 kilometer.
De nieuwe, volledig elektrische Mercedes-Benz V-Klasse zal naar verwachting aanzienlijke verbeteringen vertonen ten opzichte van de huidige EQV op het gebied van vermogen, energieverbruik en intelligente rijassistentie.