De twee in eigen land geproduceerde grote vliegtuigen C919, ontvangen door China Eastern Airlines, zijn op 4 augustus voor het eerst commercieel met twee vliegtuigen in gebruik genomen, op de route Shanghai Hongqiao-Chengdu Tianfu, de retourvlucht "Shanghai-Chengdu Express". He Dongfeng, secretaris van het partijcomité en voorzitter van Commercial Aircraft Corporation of China Ltd., onthulde tijdens de plenaire sessie van het Pujiang Innovation Forum in 2023 dat Het huidige aantal C919-bestellingen heeft 1.061 bereikt en dat er 2 zijn afgeleverd. De C929 is van plan 250 tot 350 zitplaatsen te bieden, met een bereik van 12.000 kilometer, en bevindt zich in de voorlopige ontwerpfase.
He Dongfeng zei dat een groot vliegtuig momenteel miljoenen onderdelen heeft, dat er elke dag 100.000 vliegtuigen opstijgen en landen en dat er jaarlijks 4 miljard passagiers worden vervoerd. Sinds de oprichting in 2008 heeft COMAC een productlijn gevormd die voornamelijk bestaat uit ARJ21, C919 en C929.
Volgens eerdere rapporten is het tweede binnenlandse grote vliegtuig C919 (vliegtuignummer B919C), ontvangen door China Eastern Airlines, officieel in gebruik genomen op de luchtexpress "Shanghai Hongqiao-Chengdu Tianfu", met vluchtnummer MU9197/MU9198.
Naar verluidt heeft COMAC op 9 december vorig jaar 's werelds eerste grote C919-passagiersvliegtuig aan China Eastern Airlines geleverd. Na een verificatievlucht is het op 28 mei van dit jaar officieel gestart met het commerciële passagiersvervoer.
Sinds zijn eerste vlucht vliegt de eerste C919 al vele maanden, en passagiers die ermee hebben gevlogen, zijn er lovend over.
“Vergeleken met Boeing- en Airbus-vliegtuigen van hetzelfde niveau is het meest voor de hand liggende aan de rijervaring van de C919 dat deze minder luidruchtig is”, “De cabine is erg ruim, als er een restauratierijtuig in de middelste gang staat, kan een persoon zijwaarts passeren” “De regenbooglichten bovenop de cabine zijn erg schokkend”