De leider van de vakbond United Auto Workers zei vrijdag dat de staking tegen Ford, General Motors en Stellantis over een maand een "nieuwe fase" is ingegaan.In een wekelijkse toespraak tot de leden stopte UAW-president Sean Fein met het oproepen tot stakingen in andere fabrieken, maar zei dat verdere stakingen op elk moment kunnen plaatsvinden, en niet alleen op vrijdag, zoals het geval was in de weken voorafgaand aan de staking.
Eerder deze week beval de vakbond de sluiting van Ford's vrachtwagenfabriek in Louisville, een onverwachte stap die veroordeling van de autofabrikant opriep.
"Ze dachten dat ze de zogenaamde spelregels hadden, dus hebben we de regels veranderd en nu is er maar één regel: betaal het geld", zei Fain vrijdag over de autofabrikanten in Detroit. "In dit proces zijn we maar op zoek naar één ding: een overeenkomst, een voorlopige overeenkomst."
Fain zei dat de UAW-leiding besloot een staking te houden in de Ford-fabriek in Kentucky na een ontmoeting met het onderhandelingsteam van Ford op woensdag op het hoofdkantoor. Ford weigerde meer te bieden in zijn laatste voorstel, wat ertoe leidde dat de vakbond de 8.700 werknemers die in de fabriek werkten, opriep om te vertrekken, aldus Fain.
"We zijn niet aan het rommelen", zei Fein tegen de vakbondsleden. "Onderhandelingen vereisen actie van beide kanten. Als ze niet bereid zijn om actie te ondernemen, zullen we ze onder druk zetten in een taal die ze begrijpen. Dollars en centen."
De vakbond United Auto Workers lanceerde op 15 september gelijktijdige maar beperkte stakingen tegen Ford, GM en Stellantis, beginnend bij één fabriek per autofabrikant. De vakbond heeft de staking geleidelijk uitgebreid naar andere fabrieken.
Ruim 33.000 van de 150.000 vakbondsleden die bij de Grote Drie werken, zijn in staking.
De stakingen hebben de Amerikaanse economie tot nu toe meer dan 5,5 miljard dollar gekost en duizenden ontslagen veroorzaakt bij autofabrikanten en hun leveranciers, omdat belangrijke assemblagefabrieken werden gesloten.