Na lithium-ionbatterijen zullen natrium-ionbatterijen officieel het stadium van de geschiedenis betreden. Onlangs heeft de China Chemical and Physical Power Supply Industry Association een bericht uitgegeven om van 8 oktober tot 7 november online opinies te publiceren en om meningen te vragen over de standaard van de associatiegroep "Algemene specificaties voor natriumionbatterijen".De "Algemene specificaties voor natrium-ionbatterijen" zijn van toepassing op natrium-ionbatterijcellen en batterijmodules die worden gebruikt in elektrische voertuigen, lichtenergie en energieopslag.
Nadat de publieke vraag om meningen is geëindigd, wordt van het voorbereidingsteam verwacht dat het deze "Specificatie" officieel vrijgeeft en rond november met de implementatie begint.
Natrium-ionbatterijen hebben veel aandacht getrokken vanwege hun eigenschappenLage prijs, stabiele prestaties en beter bestand tegen lage temperaturen, heeft goede laad- en ontlaadsnelheidsprestaties, kan voldoen aan de energiedichtheidseisen van tweewielige elektrische voertuigen, elektrisch gereedschap, energieopslag en elektrische voertuigen van de A00-klasse, en optimaal gebruik maken van de uitstekende veiligheidskenmerken van natrium-ionbatterijen.
Bovendien worden natriumbronnen overvloedig opgeslagen. Uit gegevens blijkt dat de overvloed aan natrium in de aardkorst maar liefst 2,75% bedraagt, en dat dit over de hele wereld wordt verspreid.De hoeveelheid hulpbronnen in ons land is niet laag, dus de kosten van natriumertsbronnen zijn extreem laag, slechts 2 yuan/kgBij gebruik in batterijen zal het kostenverschil tussen natrium-ion- en lithium-ion-batterijen niet tientallen keren hoger zijn, maar zijn de materiaalkosten van natrium-ion-batterijen minstens 30-40% lager.
Natrium-ionbatterijen zijn favoriet bij veel batterijfabrikanten en hebben diepgaand onderzoek en ontwikkeling ondergaan. CATL lanceerde in 2021 de eerste generatie natrium-ionbatterij, met een energiedichtheid van 160 Wh/kg. Na 15 minuten opladen bij kamertemperatuur kan het vermogen 80% bereiken. In een omgeving met lage temperaturen van min 20°C heeft het nog steeds een ontladingsretentiepercentage van meer dan 90%.
CATL ontwikkelt al de tweede generatie natrium-ionbatterijen. De energiedichtheid kan worden verhoogd tot 200Wh/kg. Dit niveau is vergelijkbaar met de energiedichtheid van de huidige reguliere lithium-ijzerfosfaatbatterijen en begint ternaire lithiumbatterijen te benaderen. Dat wordt gemeldHet elektrische model van Chery wordt voor het eerst gelanceerd.