De verkoop van elektrische voertuigen in de VS vestigt nieuwe records en hun aandeel in de verkoop van nieuwe auto’s zal naar verwachting dit kwartaal een nieuw hoogtepunt bereiken. Afgaande op de inventarissen van dealers lijkt er echter sprake te zijn van een overaanbodprobleem bij elektrische voertuigen. Cox Automotive heeft vorige week zijn Amerikaanse autoverkoopvoorspelling bijgewerkt en geschat dat de verkoop van nieuwe auto's dit jaar ongeveer 15,4 miljoen voertuigen zal bedragen, hoger dan de 14,2 miljoen voertuigen in 2022, maar niet zo goed als de bijna 17 miljoen voertuigen vóór de epidemie. Onder hen wordt het verkoopvolume van elektrische voertuigen dit kwartaal geschat op ongeveer 300.000 eenheden, een jaarlijkse stijging van 48%, goed voor 8% van de verkoop van nieuwe auto's, een recordhoogte.
Echter. De huidige voorraaddagen van dealers van elektrische voertuigen bedragen ongeveer 97 dagen, wat aanzienlijk hoger is dan het gemiddelde van 57 dagen voor traditionele voertuigen, wat erop wijst dat de hele sector te veel elektrische voertuigen heeft geproduceerd.
Vanaf augustus dit jaar steeg de verkoop van elektrische voertuigen door Ford (F-VS) in de VS met 6% op jaarbasis, terwijl de verkoop van elektrische voertuigen door Tesla (TSLA-VS) in de eerste helft van het jaar met 30% steeg vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Productievertragingen zijn één reden voor de groei van Ford, maar de vraag naar elektrische voertuigen is een dwingender probleem.
Het marktaandeel van Tesla op het gebied van elektrische voertuigen ligt ver voor op dat van andere autofabrikanten. (Foto: MarketWatch)
Cox Automotive schat dat de verkoop van elektrische voertuigen in het derde kwartaal goed zal zijn voor 23% van alle verkopen van nieuwe auto's in Californië en 3% in Michigan en Ohio (waar het hoofdkantoor van Ford en General Motors (GM-VS) is gevestigd).
Beide autofabrikanten hebben een groot aantal lokale assemblagefabrieken en werknemers, maar de lokale bevolking staat niet te popelen om elektrische voertuigen te kopen, omdat koud weer de actieradius van elektrische voertuigen met 20% tot 25% kan verminderen. De oplossing is om de cabine van airconditioning en verwarming te voorzien terwijl de auto aan het opladen is.