Vanavond heeft een blogger een communicatieminuut van Li Auto openbaar gemaakt. Volgens de notulen verlaagde Li Auto de leveringsverwachtingen voor het eerste kwartaal naar 76.000-78.000 eenheden.De belangrijkste reden is dat ze hun eigen capaciteiten overschatten en het MEGA-ritme verkeerd inschatten, wat resulteerde in een groot aantal toewijzingsfouten voor verkoopinvesteringen.

ondanks dit,MEGA zal in de toekomst geen prijsaanpassingen doorvoeren.Deze beoordelingsfout was meer een podiumfout. Ideal gaat zich nu richten op de bediening van de eerste lichting gebruikers.

Met betrekking tot de problemen van de publieke opinie waarmee Ideal MEGA te maken kreeg, verklaarde Ideal dat de piek van de druk van de publieke opinie voorbij is en dat de marketing in de toekomst zal worden versterkt en dat de situatie zich ten goede zal ontwikkelen.

Ideal MEGA werd geconfronteerd met een situatie waarin het ordervolume in de beginfase van de lancering niet aan de verwachtingen voldeed. Ideal ONE kreeg dat jaar ook met soortgelijke uitdagingen te maken.Het DNA van de organisatie van Li Auto is echter zeer sterk en kan snel nadenken over en omgaan met problemen wanneer deze zich voordoen, om de gebruikerswaarde te realiseren en te vergroten.

Li Auto heeft min of meer problemen ondervonden nadat elk model van zijn auto werd uitgebracht. Bij de evaluatiebijeenkomst waren honderden mensen aanwezig. Met betrekking tot deze uitgave van Li Auto’s MEGA heeft Li Auto drie ervaringen samengevat:

1. Oplaadpalen zijn een noodzaak en de grootste fout van idealen;

2. Hoe MEGA’s kerngebruikersgroepen kunnen worden gevonden en vastgelegd;

3. Er zijn ook andere soorten modellen die een comeback maken; (Wenjie M7 is een van de representatieve modellen)

De kern van het MEGA-probleem is echter dat er een probleem is met het verwachtingsmanagement. Idealiter moet het probleem nuchter worden opgelost, wat een goede waarschuwing en kans is voor de organisatie.

Er wordt gemeld dat de huidige prijs van Ideal MEGA 559.800 yuan is. Ideal heeft de bezorgstatus niet bekendgemaakt, maar uit de wekelijkse verkooplijst vrijgegeven door een organisatie blijkt dat er sinds de bezorging van MEGA op 11 maartHet wekelijkse leveringsvolume bedraagt ​​ongeveer 1.100 exemplaren, de tweede alleen voor de Xpeng X9, die op de tweede plaats staat op de Chinese verkooplijst van puur elektrische MPV's.