Onlangs werd een reeks officiële afbeeldingen van het Volkswagen ID.3GTX-model officieel vrijgegeven. Als prestatieversie van ID.3,Er komt een reguliere versie en een Performance-versie, waarvan de laatste een vergelijkbare besturingservaring zal bieden als GTIClubsport.Wat het uiterlijk betreft, heeft de nieuwe auto subtiele aanpassingen in het uiterlijkontwerp ondergaan.Onder hen beschikt de voorbehuizing ook over een nieuw doorgangstype + trapeziumvormige opening voor warmteafvoer.Ook zijn er aan beide zijden verticaal geplaatste dagrijlichten aangebracht, wat de algehele vormherkenning verbetert.

Van opzij gezien maakt de auto nog steeds gebruik van een tweekleurig carrosserieontwerp. De rode carrosserie versterkt het sportieve gevoel nog meer. Bovendien is op de voordeur van de nieuwe auto het woord GTX geplakt om de identiteit van de nieuwe auto aan te geven. Ook is hij voorzien van 20 inch vijfspaaks velgen.

Aan de achterzijde van de auto is de nieuwe auto voorzien van een grote dakspoiler en een achterruitwisser. De achterlichtgroep is smaller en langer, en de trapeziumvormige verzonken achteromlijsting maakt de achterkant van de auto meer gelaagd.

Ook,De nieuwe auto is ook uitgerust met een groot sierpaneel aan de achterkant van de diffuser aan de onderkant, dat volledige gevechtsattributen heeft.

Qua interieur is de nieuwe auto in principe hetzelfde als de reguliere versie van de ID.3. Het beschikt over een zwevend volledig LCD-instrumentenpaneel en een 12,9-inch multimediadisplay met centrale bediening. Hij is uitgerust met een driespaaks multifunctioneel stuur en geïntegreerde sportstoelen. Het hoofdsteungedeelte van de stoel is ook gemarkeerd met GTX.

Het is vermeldenswaard dat in termen van controle ID.3GTX heeft het stuursysteem opnieuw gekalibreerd om het een nauwkeurigere richting naar voren te geven;

Ook,Performance-modellen zijn uitgerust met Dynamic Chassis Control (DCC), dat, net als de Golf GTI, sensoren gebruikt om wielbewegingen te detecteren om de rijervaring te verbeteren.

Qua vermogen wordt de nieuwe auto uitgerust met een enkele motor achteraan en is hij opgedeeld in een GTX-versie en een GTX Performance-versie.De eerste heeft een maximaal vermogen van 282 pk, de laatste heeft een maximaal vermogen van 322 pk en het maximale koppel bedraagt ​​beide 545 N·m;

De standaardversie accelereert van 0-100 km/u in 6 seconden en heeft een topsnelheid van 180 km/u, terwijl de Performance-versie 5,6 seconden nodig heeft en een topsnelheid van 200 km/u heeft.

Wat de levensduur van de batterij betreft,Alle nieuwe auto’s maken gebruik van een ternair lithiumbatterijpakket van 79 kWh en ondersteunen snelladen van 175 kW, waarmee in slechts 26 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen.