Commerciële elektrische autostartup Arrival heeft het nog steeds moeilijk. Arrival maakte maandag in een registratieaanvraag bekend dat zijn Britse eenheid onder beheer zou komen. Het in moeilijkheden verkerende bedrijf, dat in 2021 naar de beurs ging via een fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, zei dat het zijn Britse activa en intellectuele eigendom wilde verkopen om kredietverstrekkers terug te betalen die het hadden geholpen het hoofd boven water te houden.

Arrival heeft in minder dan een jaar tijd 300 miljoen dollar opgehaald om te proberen zijn activiteiten te hervormen, slechts een week nadat Nasdaq had aangekondigd dat het de aandelen van de startup van de beurs zou halen.

Arrival zei dat andere dochterondernemingen buiten het Verenigd Koninkrijk zullen blijven opereren, maar het bedrijf legde niet uit wat dat betekende. Volgens de Financial Times staan ​​alleen al in Groot-Brittannië ruim 170 banen op de tocht.

Arrival, ooit gewaardeerd op meer dan 13 miljard dollar en gesteund door Hyundai Motor en UPS, pochte dat het een revolutie teweeg zou brengen in de manier waarop elektrische voertuigen worden gemaakt. Tegenwoordig wordt Arrival gewaardeerd op ongeveer $ 9 miljoen.

Centraal in de visie op elektrische voertuigen staat de productie van elektrische bedrijfswagens en bussen in uiterst compacte ‘microfabrieken’ die zich in stadscentra kunnen bevinden. Die plannen zijn nooit verwezenlijkt omdat het bedrijf geld bleef verliezen en tegelijkertijd een reeks projecten op zich nam, zoals elektrische bussen en speciaal gebouwde auto's voor Uber. Arrival heeft ook een aantal senior managers vervangen en minstens drie keer gereorganiseerd, waarbij telkens medewerkers zijn ontslagen.

In 2022 verlegt Arrival de focus van de Britse markt, waar het hoofdkantoor is gevestigd, naar de Verenigde Staten, waar de eerste elektrische bestelwagens geleverd zouden worden. De overdracht maakt deel uit van een herstructurering gericht op het behoud van kapitaal. Dit plan mislukte echter toen Arrival geen bedrijfsvoertuigen kon produceren en leveren.