Volgens het officiële WeChat-account van BYD Auto op 31 januari:Op 30 januari 2024 ondertekenden BYD en de Hongaarse gemeentelijke overheid van Szeged officieel een grondaankoopovereenkomst voor de Hongaarse personenautofabriek van BYD.Szijjártó Peter, Hongaarse minister van Buitenlandse Zaken en Buitenlandse Economische Zaken, Botgo Laszlo, burgemeester van Szeged, Hongarije, Gong Tao, Chinese ambassadeur in Hongarije, en Wang Chuanfu, voorzitter en president van BYD, woonden de ondertekeningsceremonie bij.Dit markeert een nieuwe substantiële doorbraak in het lokalisatieproces van BYD in Europa.
Tijdens de ondertekeningsceremonie zei minister van Buitenlandse Zaken Szijjarto: “BYD heeft besloten om de eerste Europese nieuwe energie-personenautofabriek in Hongarije te bouwen. Dit is een van de grootste en belangrijkste investeringsprojecten in de Hongaarse geschiedenis. De bouw van het project zal de economische status van Hongarije verder versterken, de basis voor economische groei op lange termijn consolideren en de positie van Hongarije in de mondiale transformatie van elektrische voertuigen versterken. De Hongaarse centrale en lokale overheden zullen alle aspecten van steun verlenen aan het BYD OEM-project en bevorderen dat het project zo snel mogelijk in gebruik wordt genomen. mogelijk."
Wang Chuanfu, voorzitter en president van BYD, zei: "Als 's werelds grootste bedrijf voor nieuwe energievoertuigen is BYD blij om onze zeer geavanceerde processen en sterk geautomatiseerde productielijnen naar Hongarije te brengen om de lokale transformatie van elektrische voertuigen te ondersteunen. In de toekomst zal BYD, door middel van gelokaliseerde productie en productie, de creatie van producten met Europese gelokaliseerde merkattributen versnellen, nauwere zakelijke uitwisselingen en complementaire samenwerking met Europa aangaan, en gezamenlijk de groene en koolstofarme industriële transformatie en mondiale duurzame ontwikkeling bevorderen."
Hongarije ligt in het hart van het Europese continent. Het heeft een lange geschiedenis van de ontwikkeling van de auto-industrie, ontwikkelde infrastructuur en een volwassen industriële basis. Tijdens de transformatie van de mondiale auto-industrie is BYD hard blijven werken in Hongarije. Al zeven jaar geleden bouwde het BYD's eerste volledig elektrische busfabriek in Europa, en nu bouwt het een nieuwe fabriek voor personenauto's op energiegebied. BYD zal de samenwerking op het gebied van lokalisatieprojecten in Hongarije blijven uitbreiden en verdiepen, gezamenlijk de groene transformatie van de Europese auto-industrie bevorderen en de visie van 'het afkoelen van de temperatuur op aarde met 1°C' hooghouden.
Volgens de Securities Times gaat de introductie van BYD op de Europese markt terug tot 1998. Destijds richtte BYD zijn eerste overzeese vestiging op in Rotterdam, Nederland, die zich voornamelijk bezighield met de handel in batterijen en onderdelen voor mobiele telefoons. Deze stap legde de basis voor BYD's bedrijfsuitbreiding op overzeese markten, vooral de Europese markt. Sindsdien heeft BYD exportroutes overzee onderzocht, onder leiding van bedrijfsvoertuigen.
In 2021 kondigde BYD officieel het plan voor "personenauto's in het buitenland" aan, waardoor de introductie ervan op overzeese markten werd versneld. Tot nu toe zijn de auto's van BYD verkocht aan meer dan 70 landen en regio's op zes continenten over de hele wereld. Naar verluidt worden de modellen van BYD op de Europese markt verkocht in Noorwegen, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië, Spanje en andere plaatsen.
Op 29 januari publiceerde BYD zijn prestatievoorspelling voor 2023, waaruit bleek dat het bedrijf naar verwachting tijdens de periode een nettowinst van 29 miljard tot 31 miljard yuan zal behalen, een stijging van 74,46% tot 86,49% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar; Er wordt verwacht dat het een niet-nettowinst zal behalen van 27,4 miljard tot 29,7 miljard yuan, een stijging van 75,22% naar 89,92% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Met betrekking tot de prestatiegroei verklaarde BYD in zijn prestatievoorspelling dat de industrie voor nieuwe energievoertuigen in 2023 een snelle groei zal blijven handhaven, en dat de verkoop van nieuwe energievoertuigen van het bedrijf een recordhoogte zal bereiken, waardoor zijn leidende positie als 's werelds nummer één verkoop van nieuwe energievoertuigen verder wordt geconsolideerd. Hoewel de concurrentie in de sector heviger is geworden, heeft het bedrijf een aanzienlijke verbetering van de winstgevendheid bereikt door te vertrouwen op de voortdurende verbetering van de merkmacht, de snelle groei van de overzeese verkopen, de voortdurende uitbreiding van schaalvoordelen en sterke mogelijkheden om de kosten van de industriële keten te beheersen, wat blijk geeft van een sterke veerkracht.
Cui Yan, hoofd auto-analist bij Minsheng Securities, is van mening dat de sterke prestaties van BYD te danken zijn aan de groei van de exportverkopen, vooral het exportvolume in het vierde kwartaal van 2024, die de winst blijft stimuleren.
Uit openbare gegevens blijkt dat BYD's cumulatieve verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2023 3,024 miljoen eenheden zal bereiken, een stijging op jaarbasis van 61,9%. Onder hen bedroeg de auto-export van BYD in 2023 in totaal 243.000 voertuigen, een stijging op jaarbasis van 334,2%.
Vooruitkijkend naar 2024 oordeelde Cui Yan dat de overzeese activiteiten van BYD zich naar verwachting snel zullen ontwikkelen in Europa, Zuidoost-Azië, Australië en Nieuw-Zeeland, en dat de export in 2024 naar verwachting 500.000 voertuigen zal bereiken.
Bij het sluiten van de handel op 31 januari rapporteerde BYD (002594) 170,73 yuan, een daling van 0,72% die dag, met een marktwaarde van 497,02 miljard yuan.