Alaska Airlines kondigde op de 26e aan dat het de commerciële activiteiten van Boeing 737 MAX 9-passagiersvliegtuigen zou hervatten. Die middag vloog een 737MAX9-passagiersvliegtuig van het bedrijf een binnenlandse vlucht van Seattle naar San Diego.
Alaska Airlines zei in een verklaring dat nadat de Amerikaanse Federal Aviation Administration de gedetailleerde inspectie- en onderhoudsprocedures had goedgekeurd die nodig zijn voor de terugkeer van 737 MAX 9-vliegtuigen op de 24e, de technici van het bedrijf die nacht begonnen met inspecties en de inspecties van de eerste batch van 737 MAX 9-vliegtuigen hebben voltooid. Alle werkzaamheden zullen naar verwachting eind volgende week zijn afgerond, wanneer alle vliegtuigen van dit type van het bedrijf de commerciële activiteiten zullen hervatten.
Alaska Airlines verklaarde dat elk 737 MAX 9-passagiersvliegtuig pas weer in gebruik zal worden genomen als het strikte inspecties heeft ondergaan in overeenstemming met de vereisten van de Federal Aviation Administration en als luchtwaardig wordt beschouwd.
Op 5 januari vond kort na het opstijgen een Boeing 737 MAX9-ongeluk van Alaska Airlines plaats. Een deurplug (ingebedde nooddeur) aan de zijkant van de cabine viel eraf. Bij inspectie ontdekten onderzoekers dat vier bouten die de deurblokkering op zijn plaats moesten houden, ontbraken.
Na het ongeval gaf de Amerikaanse Federal Aviation Administration opdracht om dit type passagiersvliegtuig van American Airlines of binnen de Verenigde Staten aan de grond te houden. Vervolgens kondigden regelgevende instanties en luchtvaartmaatschappijen in veel landen over de hele wereld ook het aan de grond houden van dit type passagiersvliegtuigen aan.